Soweit schon klar, doch bei meiner ersten Gabel mit Bremszange war es sowohl außen als auch innen arschknapp. Es ist ziemlich Wurscht, ob die Scheibe am Gabelbein oder die Bremszange am Radstern schleift oder ob die Scheibe nicht in die Bremszange passt. Ich befürchte nur bei neuen Normen, dass es innerhalb von ausgesprochen kurzer Zeit keine Teile nach den bisherigen mehr gibt und bis jetzt kann ich in der Flotte weitgehend quertauschen. Es ist anzunehmen, dass in drei Jahren eben kein Material mehr zu bekommen ist. Auf solche erzwungenen Systemwechsel kann ich bestens verzichten. Dafür gab es die einfach schon zu oft. Manchmal habe ich den Eindruck, dass immer dann, wenn eine Norm so halbwegs etabliert ist, die nächste nur zur Absatzoptimierung kommen muss.