Vielen Dank für die Rückmeldung über die Ursache des Problems!
Ich lag also mit der Annahme der glatten Beläge genau richtig. Beobachte bitte die Felgenflanken und Bremsbeläge gerade mit den roten Magura-Belägen genauer. Die verstärkte Bremswirkung wird durch die etwas besser "klebende" weichere Mischung erreicht, ein Mikrogranulat gleicht zu großen Abrieb an den Belägen aus, schleift aber auch gleichzeitig die Felge ab. Somit werden die Felgenflanke und der Bremsklotz stärker abgenutzt. Wenn du keine extreme Bremsleistung benötigst würde ich dir die normalen schwarzen Magura-Beläge oder, bei viel Nässe, die leider nicht mehr produzierten blauen Hydrostop von BBB. Mit den roten Belägen wirst du deutlich weniger Kilometer bis zum Wechsel der Beläge und Nachfräsen/Abschleifen oder Wechsel der Felgen haben.