Die Ledersättel sind halt auch Naturprodukte, das Leder unterschiedlich dick und dauerhaltbar. Unsere Imperials am Tandem sind noch fast wie neu, der B17 am Alltagsrad hängt deutlich mehr durch und Nachspannen war schon zweimal nötig.
Den B17 kannst du noch etwas verbessern, indem du unten wie beim Imperial Löcher anbringst und dann da zusammenschnürst (nicht stramm, locker reicht). Dann wird der unten nicht so auseinander gedrückt und biegt sich folglich oben nicht so durch.

Ach ja, auch nur sparsam fetten. Umso intensiver du fettest, umso elastischer wird das Leder und umso schneller dehnt es sich.