Das funktioniert nicht. Ein Reiserad sollte, wenn es nicht gerade ein Rennradderivat für diejenigen ist, denen sonst die Ausarbeitung fehlt, in allen genannten Revieren wildern können. Wenn man Fahrräder mit Leichthleten vergleicht, dann ist ein echtes Reiserad ein Zehnkämpfer. Es muss mit allen Gegebenheiten klarkommen und für den Fahrzeugführer so bequem sein, dass er es Tag für Tag stundenlang drauf aushält.
Für bundesdeutsche Straßen ist ein richtiges Reiserad echt überdimensioniert, obwohl es dort trotzdem einsetzbar ist und durch die Unterforderung jahrzehntelang hält. Dafür reicht das von Tante Elfriede oder Onkel Rudi geerbte Pastoorfiets.

Das Bestreiten der Abhängigkeit zwischen Reifenbreite und Felgenmaulweite halte ich für bösartig. Wer es tut, kann eigentlich nur die Sockenpuppe eines Reifenherstellers sein.