Willkürlich sicher nicht, nur wann trifft DT mal auf Kunden die ihr Produkt wirklich derart fordern, dass die Maximale angegeben Tragkraft erreicht wird.
Kleines Beispiel, hat nichts zu sagen sind nur meine Gedanken.
Die Mavic A719 hat eine Gewichtsbeschränkung (Empfehlung) von 105 kg. Jetzt vergleiche diese Felge mal mit was ähnlichen von DT. Ich sehe da die TK 540, und aus einer Mavic Empfehlung wird eine Fahrergewicht Max von 130 kg. Ein Plus an Tragkraft von 25 Kg bei einer solch leichten Felge??? das glaubt doch wer will.
Die Sache wird eigentlich noch absurder, die A719 gibt es auch in einer 40 Loch Tandem Version, und diese Felge soll dann für 180Kg gut sein.
Vier Speichen zusätzlich läsen bei Mavic die Empfehlung von 105 auf 180 hoch klettern? zumal die 180 Kg wohl auch nur beim Würfeln entastenden sind.
Ich habe die Physik nicht erfunden und kann auch nicht in ein Produkt rein schauen, aber die 105 Kg von Mavic sind für MICH weit aus Realistischer wie das was DT ihren Felgen zutraut.
Wie gesagt eventuell hat DT irgend eine Wunderlegierung im Ärmel, dass die solche zahlen angeben können.