Das mag ja alles sein. Die Überlegung hängt aber sehr von der Beladung ab. Die drei von dir beschriebenen Aufstandspunkte bilden ein Dreieck. Solange der Schwerpunkt des Rades über diesem Dreieck ist, kippt es nicht. Bei einem Hinterradständer ist das Dreieck hinten breit, vorn schmal. bei einem Zweibeinständer ist es hinten schmal und in der Mitte breit. Tendenziell eher hecklastig beladene Reiseräder tendieren eher mal dazu, dass der Schwerpunkt hinten nicht mehr über dem hinten schmalderen Dreieck bei der Mittelständervariante liegt (insbesondere wenn der Boden weich ist, oder er von Natur aus schon nicht völlig eben ist). Aber wenn es bei dir funktioniert, dann ist ja gut. Umso mehr Gewicht vorn ist, umso besser funktioniert ein Mittelständer. Problematisch bei der frontlastigerer Beladung ist halt nur das mögliche Lenkerumschlagen.