Genau dieses Schadensbild habe ich auch an der Sportgazelle am unteren Lager. Da ich Zeit und passendes Werkzeug hatte habe ich ein bisschen mit verschiedenen Lagereinbaustellungen experimentiert.
Richtig überzeugt hat mich das Ergebnis nicht: egal wie man die Lager dreht, man spürt immer noch ein leichtes Einrasten. Das beste Ergebnis war die Lagerdrehung um 180°. Freihändig fahren ist so wieder möglich.

Ich komme also um neue Lagerschalen nicht herum.