Die Reparaturanleitungen für aktuelle Motorräder sind je Modell etwa 500 Seiten (400-800) Seiten dick - bei Autos wird es nicht dünner sein (oft liegen sie nur digital vor). Bei der Modellvielfalt (Modelle aus mehr wie 10 Jahren) kommen in die Werkstätten. Kein Mechaniker wird 10-Tausende von Wartungsseiten im Kopf haben - und bei Routinearbeiten braucht er soviel Erfahrung, daß er nicht nach Buch arbeiten muß. Die Handbücher werden nur bei Fehlerdiagnosen und speziellen Arbeiten benutzt. Wichtiger sind feste Ablaufpläne für standardisierte Arbeiten.... Es gibt nur ein paar Schrauben, für die ein routinierter Mechaniker einen Drehmomentschlüssel braucht - in den Werkstatthandbüchern der KFZ-Branche sind die Drehmomente in vielen Listen und Tabellen für absolut jede metrische Schraube angegeben (nicht für kleine Blechschrauben).

Ich behaupte einfach mal: "Eine Werkstatt, in der alle Drehmomentangaben mit dem Drehmomentschlüssel ausgeführt werden gibt es nicht - nicht in Deutschland - nicht in Europa - nicht in Japan / nicht bei Fahrrädern - nicht bei Motorrädern und nicht bei Autos."


Viele Grüße / Micha