Habt ihr eigentlich eine Vorstellung in welchen Pflege-und Erhaltungszustand ca. 80%der Räder außerhalb des "Radreiseforums" in die Werkstatt kommen? Und dass sehr viele Kunden nicht bereit sind angemessene Preise für Reparatur/Inspektion zu zahlen. Da wird dann nach der Inspektion noch diskutiert, ob den ein neuer Bremszug und zwei Paar Bremsklötze wirklich notwendig gewesen wären und warum das Rad denn eine neue Kette braucht.