Kleines Update nach etwa 14 Monaten.
Letztes Jahr über habe ich den Anhänger wie gehabt nur mit dem Alltagsrad ziehen können, da eine Montage der Kupplung am Trucker nicht möglich war. Dann wechselte ich Anfang diesen Jahres das Hinterrad am Alltagsrad (Nexus 3 Gang ==> Nexus 8 Gang), handelte mir damit erhebliche Probleme beim Einbau ein (Achse zu breit, Einbau nur mit Rahmenspreizer, kein Platz für beide Verdrehsicherungen, ...) und hatte noch weniger Platz auf der Achse für die Kupplung. Seit Ende letzten Jahres wird auch der Kinderanhänger meiner Freunde nicht mehr benutzt, womit der Kompatibilitätszwang ebenfalls wegfiel.

So entschied ich mich, nochmals nach einer Umrüstmöglichkeit zu suchen und landete bei Weber. Leider konnte ich im Netz keinerlei Aussagen darüber finden, welche Kupplung mit welchen Zusatzteilen an den Disc Trucker passt. Per telefonischer Nachfrage bei Weber konnte man mir ebenfalls nicht konkret weiterhelfen. Lediglich auf das Angebot an verlängerten Achsen und Distanzstücken wurde hingewiesen. Trotzdem wagte ich den Sprung ins kalte Wasser und orderte einen Umrüstsatz, bestehend aus dem Deichselanschluss (mit hoffentlich passendem Durchmesser) und einer E-Kupplung. Mit der Kupplung kann ich an beiden Rädern grob testen, ob sie überhaupt montierbar sein wird oder ob da ebenfalls keine Chance besteht. Am Alltagsrad hätte ich wahrscheinlich noch die Option, eine B-Kupplung zu montieren, doch am Trucker ist aufgrund der Scheibenbremse auch das ausgeschlossen. Die Lieferung sollte heute ankommen und dann sehe ich ob ich a) die Deichsel richtig gemessen habe und b) eine Chance habe, beide Räder anzukuppeln.