Äh, das war etwas knapp: Was ich meinte: Es ist nicht unbedingt empfehlenswert mit einem fabrikneuen Rad frisch aus der Werkhalle auf Welttournee aufzubrechen.
Packe vorher schon mal das komplette Gepäck dran, fahre ne Tour übers Wochenende weg (mit Zelten und allem drum und dran) und nacher wirst du wissen, was sich sowohl in Sachen Beladung, als auch z.B. am Rad noch ändernließe. Will nicht heißen, dass es anders nicht auch geht. Wir haben unser Tandem aus dem Laden geholt, 20km Probefahrt gemacht und sind dann tagsdrauf zu einer 800km-Rundtour aufgebrochen. Sowas kann funktionieren, muss aber nicht. Bei uns war eine Bremse undicht, am zweiten Tag gemerkt. Glücklicher Weise haben wir an dem Tandem noch drei weitere, so dass wir ohne die Bremse weitergefahren sind.
In Sachen Anbauteile haben wir nach der Tour auch noch das ein oder andere geändert (Sattel geändert, Lenker der Stokerin, Spacertürmchen der montierten Träger, use.). Wenn du dann schon in Rumänien bist, wird es mit Änderungen schwierig. Das wollte ich damit ungefähr gesagt haben.