Klar bekommt man Pitlock auf. Habe ich selber mal nach verzammeln aller Pits vom MTB und verlegen der Code Karte machen dürfen. Ich sag mal so, für den geübten Handwerker der auch gerne mal mit verrosteten runden Muttern an unzugänglichen Stellen zu tun hat ist diese Aufgabe lösbar, aber es bleibt sicher unangenehm. Es macht unter Werkstattbedingungen schon keinen Spaß. Das reicht mir in den meisten Fällen.

Zur Härte bei Titan vertrete ich auch die Meinung dass diese nur bedingt aussagekräftig ist.