Eine hohe Vorspannung, setzt aber ein hohes Zentrierniveau und vorallem mehr Arbeit voraus.

Einerseits weil bei hoher Spannung ein gleich weites Drehen ein höheren Spannungsanstieg als bei niederen Spannungen bedeutet.

Anderseits weil die Felge bei hoher Vorspannung nicht weit weg von ihrer Belastungsgrenze ist und so deutlich sensibler auf Spannungsänderungen, sei es durch Drehen des Nippels oder Setzungserscheinungen der Laufradkomponenten, reagiert.
Da entpuppen sich selbst vermeintlich stabile Felgen wie die Ambrosio Kite kaum stärker als manch Rennradfelge.