Heute gabs beim fahren endgültig schlagartig Druckverlust.
Das Leck ist nun auch entdeckt. Bei ordentlich Hebelkraft aufs Ventil öffnet sich ein stecknadelgroßes Loch am Übergang Ventil-Schlauch. Vermutlich arbeitet der Schlauch/Mantel bei harten Bremsungen auf der Felge (die Felgen-Reifen-Kombi dürfte hier im Forum als böse-böse gelten)und hat dann immer Spannung aufs Ventil gebracht. Nach Demontage oder Platten hat es sich dann wahrscheinlich wieder ausgerichtet und war wieder dicht.

Hab nun die Ventilbohrung sauber erweitert und werde mal sehen was passiert.
Danke für die einen und anderen Radschläge.