Du brauchst halt eine 3/9fach STI-Einheit und einen 3fach-Rennradumwerfer. Das Schaltwerk hinten passt, und die Kurbel kann auch bleiben. Zur Verwendung mit V-Brakes gibts Umlenk/Konverterrollen die bei mir durchaus gut und knackig funktioniert haben, eine Alternative sind Mini-V-Brakes.
Und, so wie ich es oben schrieb, die Umlenkrolle für den Zug. Manuel schreibt ja, dass der Zug an seinem Rahmen von oben geführt wird. Der vermutlich einzige Rennumwerfer, der damit ging, der CX 70, ist nur zweifach.
Aber -so wie Du es schreibst- die STI braucht er, will er ja auch, wenn ich es recht verstehe, die Adapter für die V-Brakes, einen Rennumwerfer und eine Umlenkrolle für den Zug des Umwerfers. Und das sollte es dann auch schon gewesen sein.
Jedenfalls fahre ich dass am neuen Reiserad so. Dir aber verrate ich natürlich den Handelsnamen der verbauten Kurbel und des verwendeten Schaltwerkes nicht