Die Storm Scheiben sind Gewichts optimiert, und das sind dann die Fakten die überbleiben.
Die Storm ist in der Bremsscheibengröße 203mm für 200Kg Freigegeben.
In der Größe 160mm nur noch für 160Kg.
Der Storm Sl Rotor in der Größe 203mm für 160Kg und für 160mm sind es nur noch 100Kg.
Sicher haben die Rotoren noch leichte Reserven, ich habe im Netz aber auch schon Bilder Gesehen von abgerissenen Bremsscheiben.

Geht es um eine Standfeste Bremse, verschenkt man bei diesen Rotoren schon eine menge Potenzial.
Du erinnerst dich, DIE HITZE MUSS IRGENDWO AB-BLEIBEN, und genau aus diesem Grund liest man so viel schlechtes über diese Rotoren, wenn die Dinger mal haue bekommen.
Mal ganz nebenbei, die Bremsscheiben werden wohl auch bei der neuen MT5/7 beigelegt, dass lässt wohl erwarten wann der Bremse die Puste ausgeht.
Leichtbau Quatsch, mehr bleibt unterm Strich von der MT 5/7 wohl nicht übrig, also genau das was sie die Letzten Jahre auch schon für ein Zeug auf dem Markt geworfen haben.
Na ja eventuell wird aus der MT5/7 mit gescheiten Bremsscheiben dann ja wirklich eine Tandem Taugliche Bremse draus, wie schon gesagt wurde das in der Vergangenheit ja auch schon mit anderen Bremsen von Magu.. so gemacht.