Bräuchte aber einen höheren Spacerturm zwischen dem Spacer mit dem Gegenhalter und dem Ahead-Vorbau, wenn der Bremszug nicht mit einem deutlichen Knick gleich unmittelbar am Vorbau vorbeimuß. Außer der Gegenhalter ist so ein gekröpftes Teil aus der Ära der Schraubsteuersätze, der so etwa die halbe Höhe vom Steuerrohr überbrückt. Ist mechanisch aber immer besser als irgendso ein Ausleger an der Bohrung in der Gabel, das biegt's immer runter, während alles vorgenannte auf "Zug" günstiger belastet wird.

Bei einem 1"-Ahead könnte man einen klassichen Gewindesteuersatz-Cantigegenhalter evtl. passend machen.
lG Matthias