Zitat:
was für eine Bremse würdest Du denn am 400 empfehlen?

Gar keine. ich würde das Ding im Laden lassen. Was für einen Sinn sollte es haben, bei einem Neubau ohne irgendwelche Zwangspunkte Felgenbremsen ohne Änderungsmöglichkeit mitzukaufen? Dass man irgendwo in der Kalahari zwar das volle Felgenbremsensortiment von Shimano und Avid, aber nicht das allerkleinste Scheibenbremsfitzelchen bekommt, ist nichtmal ein modernes Märchen. Am wahrscheinlichsten ist, dass es dort überhaupt keine Ersatzteile gibt. Je nach Bauart und vorheriger Laufleistung sollte man fern der Heimat möglicherweise benötigte und absehbar schwer beschaffbare Verschleißteile so oder so an Bord haben. Es gibt zwar immer wieder Berichte von Teufelskerlen, die zwischen Löwen und Krokodilen Felgen wechseln, aber ich muss das ehrlich gesagt nichtmal zu hause haben. Man sollte alte Zöppe auch mal endgültig kappen – und eine Neubeschaffung ist dafür die bestmögliche Gelegenheit.