Mit dem Vierkant am alten Stahlross hatte ich das in meinem ersten Beitrag geschilderte Problem, dass ich beim Austausch der Kurbelgarnitur ein vermeintlich passendes Lager für die Kettenlinie von 50 mm bestellt habe. Leider waren sich der Hersteller des Lagers und der der Kurbel nicht ganz einig, was das Maß des Vierkants auf der Achse und der entsprechenden Aufnahme in der Kurbel betraf. Das hat dazu geführt, dass die Kettenlinie um 7 mm nach aussen verschoben war,.....
Das hört sich dann aber nach einer ca. 14 mm zu langen Lagerwelle an. Bei gleicher Wellenlänge und unterschiedlichem Vierkantmaß (JIS <-> ITAL) gehen in der Regel ca. 1 - 2 mm flöten, die eine Kurbel zu weit oder zu wenig auf den Vierkant rutscht. Hierbei ist weniger die Kettenlinie ein Problem, sondern vielmehr die nicht 100%-ige Passung der Auflagefläche zw. Kurbel und Vierkant, was zu einem früheren Vierkant-Tod bei der Kurbel führen kann ("ausnudeln").
Matthias
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