Dieses klassische Glockenlager sollten aber heutzutage nur noch richtige, echt alte Oldtimer haben.
Kommt darauf an, wie du echte alte Oldtimer definierst. Die normalen Tourenräder aus der DDR hatten bis 1990 noch genau dieses Lager.
Ich kann mich nicht erinnern, dass es in den 80ern in der DDR noch neue Räder mit Glockentretlagern gab. Die waren zu teuer in der Produktion. Ich kannte diese nur von (damals schon) alten Fahrrädern. Alles was neu war, wurde in der Regel mit Keiltretlagern ausgeliefert. Die, wie ich damals fand, genau so ein Unsinn waren, wie Fahrradfelgen aus Aluminium herzustellen
rainer*
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