Ich muss mich mal outen: ich habe so ein Ding an meinem Rad. Allerdings zusätzlich zum serienmäßigen Rücklicht und hauptsächlich, weil ich die Idee sehr elegant fand. Benutzen tue ich es nur, wenn die Sichtverhältnisse ungewöhnlich schlecht sind, also bei Nässe oder Nebel, oder wenn ich das Gefühl habe, in einer Situation leicht übersehen werden zu können (Landstraße). Also ja, es ist mehr Spielerei als sonstwas.

Das Licht lässt sich auf Dauerleuchten umschalten. Von Gepäck wird es in der Tat leicht verdeckt. Solange man die Sattelstütze leicht demontieren kann (Schnellspanner), ist der Batteriewechsel sogar einfacher als bei manchem billigen Rücklicht, weil der Verschluss nicht so fitzelig klein ist.

Mir ist es in der Tat schon passiert, dass der Sattel in der Klemme gekippt ist. War aber mit einmal etwas mehr Drehmoment auf der Schraube behoben.

Eine Straßenzulassung hat das Ding in der Tat nicht, aber es ist sehr sauber verarbeitet und leuchtet subjektiv genauso hell wie andere Rückleuchten - da sehe ich kein Problem.

Die Dinger werden auch nicht von Lightskin komplett selber gebaut. Im Sommer habe ich auf alibaba.com den Hersteller der Elektronik gefunden - da konnte man dann den Einsatz (ohne Sattelstütze) im Tausenderpack kaufen. Der Hersteller sitzt, falls ich mich nicht irre, in Korea. Könnte aber auch China gewesen sein, allerdings ist die Verarbeitung dafür fast zu gut.

Ich würde den Markt eigentlich eher in den USA sehen, wo Fahrräder ganz überwiegend weder Dynamo noch Schutzbleche oder Gepäckträger haben, sprich:
- auf Batterielicht angewiesen
- keine einfache Befestigungsmöglichkeit am Schutzblech
- kein Problem mit durch Gepäck verdeckter Sattelstütze

An einem Reise- oder Alltagsrad hier ist es nicht sinnvoll. Aber lustig.

Cheers
tadzio

Update: Jetzt wieder bei alibaba.com , allerdings komplett mit Sattelstütze. 50 Stück kosten ab US$1350, also schon im Einkauf nicht ganz billig. Dafür aber aus Korea, nicht aus China.