Hallo,

ich schätze mal, dass du noch mal 20 min weniger benötigen wirst.

Gruß

Georg

Tja Szaffi,

das ist so eine Sache, denn man kann das nicht direkt vergleichen. Nehmen wir mal an, Du fährst mit beiden Rädern so um die 20km/h. Dann wird das Rennrad nicht leichter zu treten sein, weil der Hauptvorteil, die Aerodynamik, bei der Geschwindigkeit noch keine große Rolle spielt. Musst Du beide Räder auf 40km/h halten, ist das mit dem Rennrad schon einfacher. Dann spielt das Thema Gewicht hauptsächlich bei Beschleunigungen und am Berg eine Rolle, in der Ebene bei konstanter Geschwindigkeit jedoch nicht.

was der georg wohl sagen will, beim Fahrrad ist der Fahrer wichtiger als das Fahrzeug. Schnell Rennradfahren braucht Training. Der große Unterschied zum Touren oder Bergrad ist nämlich nicht die Technik, sondern die Sitzposition. Deine erste Rennradhausrunde wird vermutlich nur unwesentlich schneller sein als bisher. Erst mußt du die stark nach vorn geneigte Position auch dauerhaft halten können ( Gymnastik und Bauch/Rückenmuskulatur tranieren) und in dieser Position auch dauerhaft eine gleichmäßig hohe Trittfrequenz treten können. Dann wirst Du schnell, Kraft und Ausdauer kommen mit dem Fahren, wobei deine im Profil angegebenen 2000 km pro Jahr etwas wenig sind. Aber keine Sorge, wenn dich die Begeisterung fürs Rennrad packt, fährst Du gerne mehr.
Genaue Prognosen, um wieviel schneller Du mit dem Rennrad auf deiner Hausrunde wärst, sind schlicht nicht möglich.
Trainiere und du wirst sehen.

Gruß

Theodor

Eine "lustige" Frage, den ich kenne keine Randonneurestrecken die mit 120 km anfangen, die kürzeste Etappe die ich kenne sind die Trainnigsstrecken ab 200 km. Bisher habe ich allerdins erst einen 300er gefahren, vielleicht werden es dieses Jahr mehr.

Auf Radtouren werden es bei mir oft mehr als 120 km Tag (zumindest bei schnellen Touren), wobei meine letzjährige Nordkapptour (2 Monate) einen Durchschnitt von 118 km /Tag aufwies. Die kürzeste Etappe war 23 km (Regen, Gegenwind, Steiungen, kalt), die längste 207 km.

Ich fahre gerne etwas schneller (Durchschnittsgeschwindigkeit am Tag ca. 18-23 km/h, je nach Wind, Regen, Steigungen, Etappenlänge) und mehr. Wobei es doch viele Radreisende gibt, die noch erheblich mehr fahren. das muss jeder so machen wie er es mag. (Jedes Jahr fahre ich auch ein paar kleinere Touren mit 30-70 km Tag)

Grüße

Dittmar

Hallo Theodor,

Danke das wollte ich in Kurzform ausdrücken!
Vielleicht helfen ihm aber noch folgende Angaben.
Je nach Trainingstand pendeln sich bei mir die Durchschnittsgeschwindigkeiten ungefähr auf folgende
Werte ein:

MTB im Gelände leicht hügelig: 15 -20 km/Std.
Trekkingrad im Flachland: 20 - 25 km /Std.
Rennrad im Flachland : 27 - 32 km / Std.

Gruß

Georg

Ja, ich fahre immer die gleiche Strecke zur Arbeit und führe eine Trainingstabelle, nutze aber unterschiedlichen Rädern. Seit ich auch ein Rennrad in der Sammlung habe, kann ich zu den erreichten "Bestzeiten" folgendes sagen:

Strecke (insgesamt 70km, 900hm):

MTB mit Straßenreifen 12kg: 2:42
Stahhlrad mit Rohloff Getriebenabe 16kg: 2:34h
Rennrad 10kg 2:29h
Trekkingrad 14kg Kettenschaltung 2:39

Im Winter brauche ich mit dem Rohloff-Rad übrigens um 3:05

Das Rennrad fühlt sich allerdings mehr als 3,7% schneller an. Auf langen/flachen Strecken ist der Unterschied größer.

Das unterstüzt wohl die Aussage im Vorbeitrag, das die Vorteile der Rennrades nur mit gezieltem Training genutzt werden können und im welligen Gelände der Gewichtsvorteil bei einem Alltagsradler nicht entscheidend sind.

Gruß

Wilbert

Hallo,
die Bestzeiten hängen wohl stark von der Tagesform ab.
Interessanter wären die üblichen Durchschnittszeiten.

Hallo,

ich muss ja zwischendurch noch arbeiten, daher fahre ich nicht auf der letzten Rille. Die Bestzeiten liegen etwa 10 Minuten über den Durchschnittszeiten, aber der Abstand der Radarten ist gleich.
Die Auswertung übers Jahr nach Radtypen wäre nicht vergleichbar, da Regen, Dunkelheit und Temperatur einen großen Einfluß haben und das Rennrad wegen der Nutzung bei trockenem warmen Wetter bevorzugt wäre.
Die Bestzeiten wurden bei gleichen Wetter- und Windbedingungen in den letzten 3 Jahren erreicht und jeweils mit Zeiten innerhalb 1-2 Minuten mehrmals bestätigt.
Es sind ja etwa 150 Fahrten pro Jahr, da bringt das vergleichende Ausprobieren ein wenig Abwechslung.

Oder andersherum, wenn ich mit dem Reiserad es darauf anlegen würde, könnte ich schneller als 2:29 fahren. Aber die "Bestzeiten" beziehen sich auf Fahrten im gleichen Belastungsbereich. 10 Minuten schneller, und ich hätte abends keine Lust mehr zur Gartenarbeit.

Gruß

Wilbert

Den Begriff "Gartenarbeit" kannte ich noch nicht! Ts, ts, man lernt selbst als a.S. nicht aus... Wie vielseitig das Forum doch ist!

WdA (LuFF)