Ich oute mich mal als Fan von Getriebenaben. Allerdings kaufen werde ich keine mehr. Über 3-Gang, 7-Gang, 9-Gang bin ich jetzt (Seit 13 Jahren) zu 2x9 Gang (i-Motion-9 mit 54/32 KB am 406-er Faltrad) gelangt. Das ist sehr ordentlich, wenn man ohne Defekt bleibt. Die Nabe wurde bei ca 10 000 [km] gegen eine Neue ausgetauscht. Das Faltrad hat jetzt 15 000 [km]. Die i-Motion-9 hat 16 % (die äußeren Gänge 14 %) Gangsprünge, die akzeptabel sind. 24 % sind das mit Sicherheit nicht, es sei denn man hat einen Elektromotor am Radl.
Zwei kaputte i-Motion-9 liegen bei mir im Fundus. Evtl brauche ich mal ein Gehäuse mit 36 Loch. Eine von ursprünglich dreien hat es bis heute über 20 000 [km] geschafft. Diese ist jetzt im Einkaufsrad. Eine neue Getriebenabe (32 Loch) liegt als Reserve noch im Regal.
Dann sind wir schon zwei Geoutetete. Lass uns doch eine
I-motion-9-Selbsterfahrungsgruppe gründen.
Ich hatte der eingebauten
I-motion-9 für mein
26er Reiserad nicht getraut und mir stattdessen ein Alfine 11 eingebaut, die ich jenseits der erlaubten Spezifikation mit 3 Kettenblättern fuhr bis die Sperrklinke brach.
Vielleicht sollte ich der fast ungenutzten i-Motion-9-Nabe doch noch eine Chance geben? Oder hättest du an ihr Interesse?
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