Habe mir heute ein MTB mit einer Magura Julie Scheibenbremse gekauft und heute abend mal das Vorderrad rausgenommen. Jetzt stehe ich dem merkwürdigen Phänomen gegenüber, daß die Scheibe nicht mehr zwischen die Blöcke passt, ich kann das Vorderrad also nicht mehr einsetzen. Komme mir schon leicht daneben vor, habe aber bisher nch keinerlei Erfahrungen mit Scheibenbremsen... Gibt es irgendeinen besonderen Trick zu beachten beim Einsetzen der Räder? DANKE für Tips...

liegt an der automatischen belagnachstellung. darfst den bremshebel bei ausgebautem rad nicht ziehen.
lösung: schraubenzieher dazwischen und die beläge auseinander drücken. falls du mit dem schraubenzieher nicht mehr dazwischen kommst - beläge raus und die kolben direkt auseinander drücken (vorsichtig!).

das nächste mal am besten vorher die bedienungsanleitung lesen....
nachschauen im maguraforum ( www.magura.de ) hilft auch meistens weiter.

Ganz einfach: beim Radausbau den Spreizer einsetzen und vorher nicht, auch nicht versehentlich, die Bremse anlegen. Da es nun aber schon passiert ist, mußt Du die Sohlen vorsichtig mit einem Schraubenzieher auseinanderdrücken, dann das Rad einsetzen und nach dem Festziehen die Bremse mehrmals anlegen und lösen, bis sich der normale Weg wieder einstellt. Ach ja, faß nicht auf die Scheibe, die Flossen sind immer etwas fettig.
Falk

Hallo Stefan, danke für Deinen prompten Tip. Anleitung hatte ich sogar gelesen :-), da stand aber dazu nix drin... Bedeutet das, daß ich mit einem Schraubenzieher die Belege vorsichtig zurückhebeln soll? Kann das nicht auch zu Beschädigungen führen, die ich auf den ersten Blick nicht erkenne?
Danke und Gruß, Jörn

nein, die Beläge ! Am Kassenzettel rumwürgen, bringt nichts.
Falk, nicht Büro

komisch, sollte eigentlich drinstehen.

also nochmal: schraubenziehen zwischen beide beläge und gegenseitig zurückdrücken. den belägen macht das nichts, mußt nur aufpassen daß kein öl o.ä. am schraubendreher ist.
falls du direkt an die kolben mußt und dir nicht sicher bist, empfiehlt es sich ein plasteteil zu nehmen, z.b. einen reifenheber.

@falk: laß ihn doch, wenn er den kassenzettel so sehr mag, deine schuhsohlen bremsen bestimmt auch nicht besser .

Seite 12 (Magura Wörkschopp 2001 Clara, Julie) oben, Punkt 1
Falk

War bei Eurem Rad mit vom Händler montierter Julie der Spacer dabei? Bei mir & dem nordischen Küstenvogel afaik ned. Kann man den Nachkaufen?
Bislang vermeidete ich das Rad mit ausgebautem VR zu transportieren.

Jo, überall steht zwar, dass die mitgeliefert werden, aber ich habe nichts bekommen...
Und weiß wer, warum man den Geber von sich weg drücken kann? Ist das vllt. wegen der Tiefeneinstellung, um den Geber näher oder weiter vom Lenker wegzuschrauben.
Und meine hintere Bremse quietscht nach 250km immer noch , die Vorderradbremse schleift immer noch , aber die Bremskraft überzeugt umso mehr!!

Die Transportsicherung ist zwar ganz nützlich beim Leitungskürzen, als Behelf um ein Zusammendrücken der Beläge zu verhindern geht aber auch ein Plastikteil wie Reifenheber oder was sich sonst so an "Müll" in der Werkzeugkiste finden lässt. (ich hab hier übrigens 5 Sicherungen rumfliegen, braucht jemand welche? )

Zum Schleifen und Quietschen: Ab zum Händler, der soll die Bremsen endlich richtig ausrichten, dann ist auch Ruhe am Rad.

Leichter gesagt als getan! Ich habe ihn letztens darauf hingewiesen, da meinte er
"Oh, das hört sich ja schon sehr gut an, in ein paar Kilometern wird das ganz weg sein!"
Da leider mein ungeduldiger Vater dabei war, fiel jener mir auch in den Rücken und verabschiedete den Händler...

Dann machs Dir doch selber
Bedingung ist, dass Dir der Händler wenigstens die mitgelieferten U-Scheiben von Magura mitgegeben hat. Wenn nicht, erst recht den Händler nerven.
Und dann nach den Anleitungen auf Magura.de die Bremse ausrichten. Dabei kannst Du ja auch schauen, ob die Aufnahmen wirklich bearbeitet wurden oder im schlimmsten Fall sogar noch Lack drauf ist. Wen dem so ist, s.o. und danach Händler wechseln.

Wenn Du die Transportsicherung meinst, die hat jedesmal in der Bremszange gesteckt, wo sie ja auch hingehört. Die neue Ausführung hat an ihrem Ende auch noch einen Einschnitt zur Sohlenverschleißprüfung. Ach so, der Händler hat die Bremse nicht montiert.
Falk