Hallo allerseits,
werde wahrscheinlich im März den Southern Tier von San Diego nach Houston radeln und will mir für den Rückflug die Prozedur sparen erst einen Radladen aufzusuchen, dort eine Box zu holen und dann mit dem Taxi zum Flughafen zu fahren. Es wäre halt sehr elegant mit dem Velo bis zum Airport zu fahren und dort erst zusammenzupacken.
Ich habe auf anderen Flughäfen schon gesehen, daß man z.B. bei KLM direkt am Flughafen eine Pappschachtel für den Fahrradtransport kaufen kann. Weiß jemand was?

Hier im Forum ist so viel Spezialwissen unterwegs, daß ich auf eine Antwort hoffe.

Grüße
Wilfried

Hmmm... bei meinen letzten Flügen hatte ich gar keine Pappschachtel und habe das Rad vor Ort am Flughafen vorbereitet (Pedale ab, Lenker verdreht, Luftpolsterfolie rum).

Gruß
Thoralf

Wir sind schon öfter in Houston geradelt. Es gibt keine ausreichend große Fahrradbox in den Radläden, brauchst Du nicht zu probieren. Wir sind auch schon öfter ohne Box aus den USA geflogen, ging immer gut. Beim letzten Mal mit BA und Box gab's nen Schaden...
Diese Strecke sind wir auch schon im März geradelt, hat Spaß gebracht.
LG Rooppi

Moin

bei unserem letzten Flug (den wir unerwarteterweise nehmen mussten, da die Fähre ausgebucht war) hat Lenker verdrehen, Sattel runter und um ein paar exponierte und dreckige Stellen bissel Kartonagen und Katalogpapier in Verbindung mit Packband ausgereicht.
Pfleglich wird beim Ein/Ausladen eh nicht damit umgegangen, das konnten wir beobachten. Ist aber auch kein größerer Schaden entstanden...

Erfahrungsgemäß wird mit einem offensichtlich als Fahrrad i.d.R. erkennbaren Gegenstand pfleglicher umgegangen als mit einer großen anonymen Kiste (gibt natürlich immer Ausreißer).

Gruß
Thoralf

Ab Orlando bin ich ohne Box geflogen. Hatte aber den Rahmen überall mit Heizungsrohr-Isolierung und andere Bereich mit Luftblasenfolie geschützt.
Das Rad kam dann in London mit gebrochener Speiche und 8 im Hinterrad ab. Nach Frankfurt kam es dann gar nicht mit. Brachte ein Kurierfahrer vier Tage später. Mittlerweile war die Hinteradfelge völlig zerstört. BA hat die Summe vom Kostenvoranschlag überwiesen.

Den Southern Tier bin ich übrigens komplett gefahren, siehe meine Homepage.

Hi Wif,
wir haben auf unserem Rückflug von Miami den Radkarton von einem Radladen in der Stadt geholt (auch in USA werden Räder üblicherweise in Radkartons angeliefert) und sind dann mit dem zusammengefalteten Radkarton auf dem Gepäckträger zum Flughafen geradelt. Ist ein bisschen sperrig, das Ganze, aber auf Nebenwegen (Navi sei dank!) machbar.
Ein Anruf bei örtlichen Air France Büro ergab übrigens, dass Räder nur im Karton oder Koffer verpackt transportiert werden. Diskussionen darüber (eigenes Risiko und so....) waren nicht möglich. Also unbedingt erkundigen, wenn du ohne oder minimalistische Verpackung zurück willst.
Alles Gute für deine Reise
Thomas

Also,
die Fürs und Widers des nicht oder doch Verpackens wollte ich eigentlich nicht diskutieren, ist aber immer wieder interessant, daß ihr alle möglichen Versionen schon selbst erlebt habt.Soweit erst mal vielen Dank für die Antworten.

Nach meiner Tour von San Francisco nach Denver 2010 habe ich es wie Thomas56 gemacht (Hallo Thom, viel Spass auf S.L., geht ja bald los, oder?)und mir einen Karton beim Radhändler geholt, die es sehr wohl gibt und den ich umsonst bekommen habe. Wollte nur wissen, ob jemand Erfahrung damit hat sowas direkt am Flughafen zu ergattern...

Mein Problem ist, daß ich mit dem empfindlichen Rennrad unterwegs sein werde, das ich auf jeden Fall verpacken will.(lightweight cycling,Rad mit Tubus-fly und Schutzblechen 9,8kg dazu 1+2Taschen+Zelt = 15kg). Die Carbongabel und die Laufräder sind eben gegen seitliche Kräfte empfindlich.....

Ich habe KLM ne Mail geschrieben und werde über die Antwort berichten.

Gruß
Wilfried

Ein Rad mit Karbongabel würde ich nur im geschützen Hartschalenkoffer per Flieger mitnehmen. Wenn da seitliche Stöße draufkamen, siehst du das hinterher womöglich gar nicht und irgendwann knickt das Ding dann mal unterwegs weg.

Defekte Laufräder sind halt Risiko beim Flugtransport. Verringern kannst du das durch Direktflüge bzw. Flüge mit Zwischenstop, aber ohne Umsteigen.

Die Heizungsrohr-Isolierung empfehle ich auf jeden Fall, auch wenn das Rad in einem Karton ist. Ist auch wiederverwertbar und man kann mit zum Flugplatz radeln.

KLM schreibt doch auf der Homepage, as sie wollen: "suitable packaging or bike box".
http://www.klm.com/travel/gb_en/prepare_for_travel/baggage/exceptional_baggage/index.htm

kein problem,
von München nach SF problemlos in der Pappbox und von Denver (ACA western express strecke)zurück.Die 2500km dazwischen waren super, ich muß da wieder hin:
guckstdu:

Ja, da will ich auch wieder hin.
Die Gabel hat ja offensichtlich gehalten. Trotzdem: Die KANN einen Schlag abbekommen haben, was man bei Karbon meist nicht sieht, und dann irgendwann brechen. Wenn es nur bei jedem 100. Flug passiert, istdas Risiko trotzdem sehr groß.
Ich habe bei meinen Flügen schon am Zustand der Rad-Verpackungen gesehen, das mit diesem Gepäckstück extrem rauh umgegangen wurde.