Hallo zusammen,

eigentlich bin ich davon ausgegangen, dass die Maße der Vierkante von Vierkant-Kurbeln genormt seien. Gestern abend habe ich versucht, ein eine günstige Stahl-Kurbel mit kurzen Kurbelarmen am Rad meines jüngeren Sohnes zu verbauen, weil die am Rad ursprünglich verbaute (Alu-)Kurbel (noch) zu lang ist. Dabei habe ich die Stahl-Kurbel nicht auf den Vierkant bekommen, weil ich sie nur ca. 5 mm auf den Vierkant stecken konnte. Das ist m.M.n. zu wenig, weil es nicht halten wird. Die Original-Kurbel geht bis fast zum Anschlag auf den Vierkant.

Gibt es irgendwelche Unterschiede zwischen kurzen (Kinder-) und langen (Erwachsenen-)Kurbeln? Oder etwa zwischen Stahl- und Alu-Kurbeln? Ich bin einigermaßen ratlos, weil alle VK-Kurbeln, die ich bisher in der Hand hatte, sich, ähnlich wie die o.g. Original-Kurbel, relativ weit auf den Vierkant aufschieben ließen. Oder hatte ich einfach mit den nicht wirklich hochwertigen Kurz-Kurbeln Pech, weil nicht maßhaltig?

Grüße & Wäre für sachdienliche Hinweise dankbar.

Hallo hawiro,



So ist es! Es gibt eine japanische Norm (JIS) und eine europäische (ISO). Shimano fertigt nach JIS, Campagnolo nach ISO. T+A soll dazwischen liegen, um zu beiden einigermaßen kompatibel zu sein. Es gibt Hersteller, die sowohl Teile mit JIS- als auch mit ISO-Vierkant bauen.

Auswechselbarkeit von Vierkant-Kurbelaufnahmesystemen bei Tretlagern

Grüße
Andreas

Tja, es gibt tatsächlich Unterschiede bei den Vierkants. Stichwort JIS vs. ISO.

Siehe dazu hier .

Gruß,
Jürgen.

PS: Andreas war mal wieder schneller

Danke Jürgen & Andreas! Die Sache mit ISO vs. JIS drüfte genau das Problem sein. Auf dem Fahrrad ist momentan eine Suntour-Kurbel, die wohl der JIS-Norm entspricht. Die neue Kurbel ist definitiv ISO, das steht so im Katalog. Doofe Sache - hätte ich nur mal vorher gefragt...

Na ja, dann muss ich das Teil halt zurückschicken. Hilft ja nix. Mein Junior war sowieso völlig enttäuscht, dass das nur eine Einfach-Kurbel ist, wo doch jetzt eine (sinnlose) Dreifach-Kurbel am Rad ist, und hat verkündet, dass er doch auch mit den langen Kurbelarmen super zurechtkommt.

Mir fällt noch der Vierkant von alten Glockenlagern ein, der dürfte aber noch mal ganz anders sein. Trifft zwar hier nicht zu, muss aber mal gesagt sein

Und dort gibt es dann auch noch unendlich viele verschiedene, da für eine Restauration zu Suchen ist Wahnsinn .

Aber zu ISO/JIS- man kann die beiden auch miteinander kombinieren, Google sagt da viel und bei geringeren Belastungen(die ja hier wohl vorliegen ) sollte das auch gehen, also falls die Teile eh herumliegen Kettenlinienveränderungen bedenken un einfach probieren .
Grüße von der See,
Christen