Hi Hydraulikbremser!

Gestern bei "Tal Total" (Sperrung der Bundesstrassen im Rheintal zwischen Rüdesheim/Bingen und Koblenz) habe ich eine interesante Konstruktion gesehen:

an jeder Seite eines MTB-Lenkers waren 2(!) Barends angeklemmt: ein Hörnchen zeigte nach oben, quasi als normales MTB-Hörnchen, eins ragte jedoch nach unten, etwa als ein Rennlenker-Ersatz. Soweit sogut.
Nun hat aber der betreffende Radler auch 2 Paar Griffe für seine hs33 dran, jeweils ein Griff an der Lenkstange und einer am in Richtung Tretlager zeigendem "Rennhörnchen".

Leider hatte ich nicht genug Zeit, um mir diese Konstruktion von ihm genauer erklären zu lassen, deshalb folgende Frage ans Forum:

Kann ich an der hs33 2 Griffe koppeln, damit sie dieselbe Bremse bedienen?

Alternativ auch mit hs11 an der Lenkstange und hs66-Griffe an den nach unten zeigenden Hörnchen?

Bin schon sehr gespannt, ob ich geholfen werde, danke schon mal im voraus.

Jan

Hab ich zwar noch nicht gesehen, aber da die HS33 ein geschlossenes System darstellt müsste das doch gehen.
Wenn Hebel 1 gezogen wird kann hier über Hebel 2 nix austreten (geschlossenes System) und muss am Kolben für Bewegung sorgen.
Also ich sage mal, ja, es könnte gehen...

und für doppelte Bremspower einfach beide Hebel gleichzeitig betätigen... das sprengt dann jede Felge

klar kannst du das. Simpel und einfach, sollte ein Azubi im 2 Lehrjahr können.

Du brauchst nur etwas Hydraulikleitung und pro Zusatzgriff einen "T"- oder "Y"-Leitungsverbinder und natürlich etwas "Blood"
Du solltest aber darauf achten, möglichst den gleichen Typ Geberarmaturen (wie die schon vorhandenen) als Zusatzgriffe zu verwenden.
Der Umbau sollte in einer Stunde locker zu schaffen sein. Vergiss die Entlüftung nicht
HS

hallo,

es gibt die möglichkeit, 2 magura-bremsen an einen bremshebel zu koppeln. daher sollte es auch umgekehrt gehen.

gruss, s.

Vielen Dank.

Zur Kompatibilität von Griffen:
Es müssten hs11 und 66-Griffe zusammenpassen, richtig?
Ich frage mich, wie sich wohl hs33-Griffe in der Rennradposition greigen liessen (falls ich 2 Paar hs33 montieren würde).

Jan

Hallo,



Jeder Maguragriff hat zwei Anschlüsse, du brauchst also nur einen mit den Bremskolben und den anderen mit dem zweiten Griff verbinden. Du brauchst keine Y T oder sonstwie Zwischenstücke.

Auch der Kolbendurchmesser der beiden Bremsgriffe ist föllig egal. Du betätigst ja immer nur einen. Der andere ist komplett gefüllt und in dem Fall nur sowas wie ein Stück Leitung.

Gruß
Jörg

Hallo Zombie,



Oder den Rahmen...

Gruß, Andreas

ja klar, das leuchtet ein, selbst befüllen/entlüften ist damit kein Prob.
Hätte ich auch selber drauf kommen können
HS

Hallo Jörg,

du meinst, unterschiedliche Geberkolben wären egal? das heisst, ich könnte beliebige Kombis aus hs11, 33 ode 66er Griffen mit jeweils einer hs11 Bremszange (ist das der richtige Name dafür?) oder einer hs33 Bremszange verwenden? Ist dann bei manchen Konstelationen die Bremskraft nicht zu groß oder bei anderen zu klein?

Jan

Hallo Jan,


Also die "Bremszange" ist bei allen HS-Modllen gleich, sie unterscheiden sich nur durch die Bremsgriffe und eventuell mitgeliefertes Zubehör.

Wenn du nun HS11, HS33 und HS66 Griffe in Reihe schaltest dann entspricht das Bremsverhalten jeweils dem betätigten Bremsgriff. Ist also unterschiedlich.

Ob sie dir zu groß oder klein ist mußt du selber entscheiden.

Die Bremskraft ist aber jeweils von den anderen Bremshebeln die noch in der Leitung verbaut sind unabhängig.

Gruß
Jörg

könnte gut sein, daß sich der Betätigungsweg am Hebel bei unterschiedlichen Geberzylinder-Volumina ändert. Was die Einstellung des Belagabstands zur Felge verkompliziert, darum mein Hinweis auf baugleiche Geber.
Demnächst gibts die neue HS33
HS