Moin Zusammen,

ich bräuchte bitte nochmal Euren Rat/Empfehlung?

Wie oft / intensiv muss man einen B. Leder- Sattel auf langen Touren pflegen?

Gibt es bequeme Alternativen zum Leder Sattel? zB. einen normalen Schaumstoff Sattel mit Lederbezugsstoff.
Welchen Sattelmarke könnt ihr mir da empfehlen?

Grüße
Chris

für mich gibt es hinsichtlich der Bequemlichkeit zum Kernledersattel keine Alternative. Pflegen musst du den Sattel unterwegs eigentlich gar nicht, nur vor Regen schützen. Neu eventuell dünn einfetten. Über das Nachstellen gibt es auch unterschiedliche ansichten, ich stelle meine Sättel eigentlich nie nach.

Auch hier mal die Suchfunktion ausprobieren , so wie man auch Sättel ausprobieren sollte, den mein A... ist anders als deiner

Mein Dealer sagte mir zu meinem Brooks Professional, als ich mich nach der Pflege erkundigte: Nichts machen, bloß drauf achten, daß er nicht naß wird. Bis jetzt funktioniert das über 50.000 Km, und ich habe ihn noch nicht nachgestellt. Etwas abgewetzt ist er natürlich. Bequem von der ersten Sekunde. Von Schaumstoffsätteln würde ich persönlich abraten.

Wolfgang

genau so ergeht es mir auch. Habe zwar noch nicht so viele Kilometer drauf, bin aber sehr zufrieden. Bei mir dürften es so 20-25000km sein

Habe allerdings einmal nachgestellt.

Renata

Hallo Chris,

ich fahre sowohl Brooks Sättel (einen B17 Imperial und einen selbst zum Imperial verschnittenen Flyer), sowie einen SQLab 604.

Die Ledersättel kriegen ganz selten eine hauchdünne Schicht Fett, wenn Wind und Wetter ihnen länger zugesetzt haben. Wichtiger als die Pflege ist definitiv immer eine Plastiktüte dabeizuhaben, um den Sattel vor Regen zu schützen.

Ledersättel sind sehr bequem, nur leider arbeiten sich die Sitzknochen mit der Zeit immer tiefer in das Material rein, während die Mitte hart bleibt. Je nach Typ und Sitzposition kann das unangenehm werden. Die beschnittene Variante ist für mich ein Kompromiss, mit dem ich leben kann.

Stufenförmige Sättel mit hartem (je länger du darauf sitzt, desto härter sollte er sein, damit es nicht scheuert) Schaumstoff, wie meiner von SQLab, sind immer gleich bequem, d.h. ich persönlich kann gut darauf sitzen, auch für sehr lange Strecken und über mehrere Tage. Klar ist aber: der Sattel muss dir passen, denn anpassen wird er sich nicht! Es wird nie ganz so bequem wie auf dem Ledersattel, dafür ist die Druckentlastung in kritischen Bereichen aber auch unübertroffen.

Es gibt wohl auch manche SQLab Modelle mit Lederoberfläche (darunter wie gehabt Schaum, also keine gespannte Lederdecke à la Brooks). Würde ich mir definitiv mal anschauen!

Wissenswertes zum Ledersattel findest du auch in der Fahrradzukunft

Grüße
humpen

Hallo,

es ist ganz einfach: wenn du ein dauerhaftes Produkt haben und nur einmal in 20 Jahren Geld ausgeben willst, dann nimm einen Ledersattel. Wenn du aber ein Wegwerfprodukt haben möchtest und fünfmal Geld ausgeben willst, dann nimm einen Schaumstoffsattel.

Gruß Franz

Hi,
auf Touren pflege dich den Sattel überhaupt nicht. Er wird ein oder 2 mal im Jahr gefettet und das wars.
Vor Nässe schützen ist wichtig.
Wenn du eine bequeme Alternative findest ist das gut für dich, die Ledersättel sind ziemlich schwer.

Schön wärs. Mir sind bereits mehrere Brookssättel gebrochen und damit bin ich nicht der einzige. Das ist besonders ärgerlich, weil der Sattel dann meist herrlich eingefahren ist.

Klingt wie ein Wahlplakat oder ziemlich platte Werbung. Ist faktisch unzutreffend.

Mir ist mein erster nach ca. 15.000 Km gebrochen.


Ich fand eher ärgerlich, daß er so teuer gewesen war. Es wurde damals allerdings gesagt, es handele sich um das Problem einer bestimmten Serie.

Wolfgang

Bei mir waren es völlig verschiedene Serien, später auch mit Titangestell und es lagen auch Jahre dazwischen.

Ich habe bis jetzt die Erfahrung gemacht, dass eine eingefahrener Ledersattel am gemütlichsten ist und sehr zuverlässig.
Ich hatte mal einen sehr bequem und stabil aussehenden Schaumstoff-Sattel mit Lederbezug, leider hat mich der Eindruck getäuscht. Vielleicht war es nur in meinem Fall so, aber es scheinen ja ähnlich Erfahrungen gemacht worden sein.
Mein derzeitiger Ledersattel hält bei monatlicher Pflege schon ewig. Auf Touren fette ich auch nicht, eher nachher.

Monatlicher Pflege, was machst du da?

Meiner wird wenn überhaupt einmal im Jahr mit dem Brooksfett von unten eingerieben und das war es. Fahr das Teil jetzt schon voller Freude 4 Jahre und er wird immer liebevoller zu meinem Poppes.

Wir haben an unseren Randonneusen seit 20 Jahren Brooks-Sättel, die Räder werden aber nur selten benutzt. De Brooks gehören dazu, stilecht, bequem. Am Alltagsrad habe ich, nachdem der Werkssattel kaputt ging, mir den schmalen SR-Gelsattl von Aldi Nord gekauft (Std-Preis 9,99, gab's nach ein paar Wochen erst für 6, dann für 4, am Ende für 2 EUR), den fahre ich jetzt seit 3 Jahren fast täglich (zusammen ca. 12TKM), unsere Tochter nutzt ihn täglich, unser Sohn hat ihn auch eine Zeitlang genutzt. Vielleicht nicht so stilecht, aber genau so bequem, günstig, pflegeleicht Hält vielleicht nicht 20 Jahre, aber ist ok. Muss nur zum Körper passen.

Am Alltagsrad würde ich einen Kunststoffsattel empfehlen, auf den man nicht aufpassen muss (Diebstahl, Regen). An Rädern, mit denen ich auch große Distanzen fahre, kommen bei mir nur noch Brooks-Sättel in Frage. Ich fahre einen Team Professional am Crossbike und einen B17 Special am Reiserad. Nach vielen Jahren und Tausenden von Kilometern musste ich bislang die Sattelschraube noch kein einziges Mal zum Nachspannen nutzen. Bei Regen ziehe ich einen Sattelschutz über und wenn er doch einmal etwas feucht geworden ist und danach die Oberfläche sehr stumpf erscheint, kommt ganz dünn etwas Fett auf den Sattel. Selbst auf längeren Touren ist eine spezielle Pflege aber definitiv unnötig. Beide Sättel glänzen dadurch immer noch und zeigen aber gleichzeitig eine individuelle Form, die durchaus nicht symmetrisch ist, was widerspiegelt, dass auch ich nicht (wahrscheinlich kaum jemand) wirklich symmetrisch bin. Das wird aber durch den Sattel gut kompensiert.

In den USA habe ich den freien Tag am Wochenende (letzte Woche) genutzt, um mit einem gemieteten Rad eine Tour zu fahren (130 km). Es war ein Gelsattel montiert, der keinen wirklich billigen Eindruck machte. Am Ende musste ich aber immer wieder kurzzeitig aus dem Sattel, da mir der entsprechende Körperbereich weh tat und beim Duschen merkte ich, dass bereits nach einem Tag wunde Stellen aufgetreten sind. Das kenne ich von den Ledersätteln nicht mehr.

Aber - wie schon geschrieben wurde - es gibt auch andere Meinungen. Leider wird man erst nach längeren Strecken die Qualität eines Sattels richtig beurteilen können und beim Ledersattel sollte man auch erst eine Einfahrzeit einkalkulieren, obwohl mir die nicht so lange vorgekommen ist. Ob meine Sättel auch zwanzig Jahre halten werden, dass weiß ich nicht. Wenn sie aber zehn Jahre gut überstehen (und das denke ich auf jeden Fall), so haben sie sich schon durchaus bewährt. Ein Ersatzsattel würde dann wieder von Brooks kommen. In diesem Fall mache ich gerne Werbung, auch wenn diese rein auf subjektiven Daten beruht.

Viele Dank für Eure vielen Tips und Erfahrungen, die mir super wieterhelfen

Noch eine Frage:
Kann man einen gefederten "Brooks" Sattel mit einer "Cane Creek Thudbuster" Sattelstütze kombinieren,
oder stören sich gegenseitig die beiden Federbewegungen? Ist es vielleicht zu schwammig beim radeln?

Hat jemand von Euch diese Kombination und Erfahrung?

Grüße
Chris

Frag mal den Nutzer lufi47, der fährt m.E. diese Kombination.

Gruß
Thoralf

Ich denke nicht, dass sich die beiden Federungsmechanismen gegenseitig beeinflussen werden. Ich würde aber sagen, dass bei Verwendung einer Thudbuster-Sattelstütze die Federung am Sattel überflüssig ist. Ich würde mir das zusätzliche Gewicht sparen. Bei gefederten Sätteln hat mich immer die Empfindung gestört, "auf einem wackligen Sitz" Platz genommen zu haben. Das ist aber nur meine subjektive Einschätzung.

Ich hab beides, Mit B17 und flyer lassen sich unterschiedliche Winkel realisieren. Bei hohem eigengewicht merkst Du die Flyer Federung nicht.

Gruß
Detlef

Uneingeschränkte Zustimmung! Von Federn kann bei meinem Flyer (ca. 85kg Körpergewicht) nicht die Rede sein.

Ich fahr zwar nur eine Billo-Federsattelstütze mit dem Flyer, zwar ohne Probleme, aber es lohnt sich nicht. Die Federwirkung der Sattelfedern spüre ich so gut wie nicht- also nur überflüssiges Gewicht.