Hallo,

suche schon länger erfolglos nach einem Helm für meinen relativ schmalen Kopf... Kennt da jemand welche die sich da eignen könnten? Super find ich ein Fliegengitter und ein Sonnenschild.

Habe einen Kopfumfang von 60 cm und muss daher immer den größten Helm probieren. Das Problem ist, dass dann rechts und links im Helm viel Luft ist...

Wäre klasse wenn jemand eine Idee hätte!

Viele Grüße
nekko

Uvex Supersonic, habe ähnliches Problem. Und der hat auch noch die gute Einstellung mit griffigem Rad und Ratsche am Kinn.

ciao, Christian

Hallo nekko,
ich habe das gleiche Problem gehabt.
Schmaler langer Kopf und hatte an den Seiten Luft.
Ich fahre nun den ABUS Adura in Gr. L.
Der ist für schmale Köpfe sehr gut geeignet.
Kann ich nur empfehlen.

Gruß...

Bei schmalen Köpfen ist auch Specialized nicht schlecht.
Ich bin nach langjährigem Suchen nach einem perfekten Helm da endlich fündig geworden.
Die Preise sind leider gehoben.

Abus werde ich beim nächsten Helmkauf mal genauer unter die Lupe nehmen in Hoffnung ein paar € zu sparen.

Danke für den Tipp!

gerne wieder. Schön ist auch der Gummi-Helminnenring. Dadurch drückt an den Problemköpfen eigentlich nichts. Und er ist günstig.

Den Aduro trägt mein Mann auch. Ebenfalls in Größe L (58-62cm). Obwohl er einen nicht-schmalen Kopf hat passt auch ihm der prima. Ich trage den selben Helm in Größe M (52-58cm) und bei mir sieht man innen am Gummi schon sehr das ich einen schmalen Kopf habe ^^. Allerdings hatte ich mich für binary-blue statt schwarz-matt entschieden.

Sieht in schwarz-matt auch schick aus - auch wenn einige hier wieder aufschreien werden, wie man sich nur einen Helm kaufen kann der eine andere Farbe als weiss hat vonwegen Sommer und so

Er hat am Kinn eine Ratsche und am Hinterkopf kannste ihn mit Drehrad einstellen. Die Bänder über den Ohren kann man auch noch individuell länger oder kürzer verstellen. Hat ein Sonnenschild, Fliegengitter, und hinten noch ein Licht (an, blink oder aus).

Kann ich nekko nur empfehlen mal anzuprobieren.

Und die 2014er sollen am Kinn einen Magnetverschluß haben, der sich "selbst findet".

Danke für die Tips! Werde auf jedenfall mal den Uvex und den Abus probieren. Sehen auf den Fotos schonmal gut aus ;-)

Was mich bei Specialized stört, dass sie generell keine Gewichtsangaben machen. Habe schon öfters festgestellt, dass das Zeug dann meistens sehr schwer ist. Naja werde mich aber trotzdem mal umschauen...

Hallo zusammen,

habe ähnliches Problem mit meiner Kopfform (rechts und links massig Platz, nur vorne und hinten stößt man an).

Vor Jahren hatte ich mal eine Helm von GT. Der passte perfekt für schmale Köpfe. War ein Einzelstück meines Händlers. Leider sind GT-Helme in Deutschland nicht weit verbreitet.

Viele Grüße
Dirk

Habe einen weißen Specialized S3 und gerade keine Waage zur Hand. Aber er ist deutlich leichter als der Bell Alchera und sehr angenehm zu tragen, zählt zu den leichtesten Helmen, die ich je probiert/besessen habe.

Ich dachte die Uvex sind eher für "Dickschädel". Ich habe nämlich solch einen und trage seit Jahren nur Uvex.

Immer wenn ich auf der Suche war, bin ich bei der Marke gelandet.
Giro geht gar nicht, diese habe ich immer als eng und für schmale Köpfe passend empfunden.

Rennrädle

Was habt ihr immer für Helmprobleme
ich geh in den Laden ( KED Fabrikverkauf ) , teste was passt ( sind eh alle verstellbar) da gibts selten mehr als 3 Größen. Problem ist halt das individuelle, was sich meistens am Design und Farbe äußerst.
Gewicht kannste auch vergessen ob nun 450 g oder < 250 g, die Belüftung ist wichtiger. Ich hab schon rote Streifen auf dem Oberhaupt gehabt im Sommer.
Ps. ich hab Hutgröße 58, also auch nicht so klein.


klaus

Dagegen sprechen gleich mehrere Überlegungen. Erstens kann ein so bleischwerer Helm durch bleibende Deformation des Schädels Probleme verursachen. Vor allem bei Rädern ohne Federung ergibt sich eine solche Oberflächenharmonisierung recht flott. Auch wenn dadurch nach einem Brevet die ursprünglichen Paßprobleme beseitigtandere geworden sind, ist die eine oder andere Unzufriedenheit der/s Radler/in/s nicht auszuschließen. Selbst eine Veränderung der Gehirnfunktionen ist möglich, was dazu führen kann, daß d/ie/er Träger/in den Helm gar nicht mehr absetzen will.

Anderthalbtens wird die Belüftung irrelevant, wenn der Helm nach erfolgter Anpassung der Kopfoberfläche flächig und vollständig aufliegt.

Zweitens kann die drastisch veränderte Schwerpunktlage des Gesamtobjekts dazu führen, daß auf schlüpfrigem Untergrund hektische/unbeholfene Lenkbewegungen zu schweren Stürzen führen.

Drittens können die veränderten Gewichtsverhältnisse zu mittelbaren Nebenwirkungen führen, wie zB Bandscheibenvorfälle, die ihrerseits Knieprobleme nach sich ziehen können, weil die verbildeten Gestalten dann schief laufen.