Ich habe ja auch ein Laufrad mit Revos eingespeicht. Kann bei Gelegenheit berichten. Jetzt nach 6 Monaten und 2.000 km gibts bisher kein Problem. Ist allerdings auch das Vorderrad am Crosser, der keinen Lowrider hat und sowieso nicht so vollgeladen wird.

Die Hänflinge fahren auf dem MTB eher 1 - 1,5 bar. Ich werde immer schon schräg angeschaut, wenn ich erzähle, dass ich mit meinen 60-622er- bzw. 55-622er-Reifen normalerweise 2 bar, oder, wenn viele Steine rumliegen, auch mal 2,5 bar fahre, um Durchschläge zu vermeiden (Systemgewicht dabei ca. 115 kg). Und bei 2,5 bar halte ich immer schon die Luft an, weil sich die Reifen anfühlen, als würden sie gleich platzen.


4 bar sollten bei den Reifengrößen auch für schwere Fuhren dicke reichen. Und das sollten die Felgen aushalten, wenn man nicht gerade flimsiges Leichtbaumaterial einsetzt.

Lt. der hier schon öfters zitierten Kesselformel, mit der man das ganz gut abschätzen kann, hat ein 37-622er Reifenmantel bei 5 bar die gleiche Tangentialspannung wie ein 50-622er bei 3,7 bar (bzw. 55-622: 3,35 bar; 60-622: 3,1 bar). Das Beispiel mit den 37-622ern/5 bar habe ich gewählt, weil ich die so im täglichen Betrieb und auch bei Touren mit Gepäck fahre und noch nie das Gefühl hatte, die seien zu schwach aufgepumpt. Im Gegenteil, ohne Gepäck fühlt sich das schon ziemlich straff an, aber was tut man nicht alles, um den Rollwiderstand zu minimieren...

Aber eigentlich war das ja gar nicht gefragt, weil der Themenersteller ja 32-622 fahren will.

Vorderrad und Crossreifen, da braucht man sich wohl keine Sorgen machen.