Ich träume gerade mal vor mich hin, wohin ich nächstes Jahr fahre. Bei einer Idee kommt vor, Südengland zu erkunden und wie es halt zeitlich kommt als Endpunkt Harwich. Von dort nach Hoeak van Holland und mit dem Zug nach Deutschland zurück.

Bloß wie komme ich an meinen Fahrradstellplatz? Mit Handyticket kann man keinen Stellplatz reservieren. DB-Hotline aus dem Ausland mit dem Handy dürfte sauteuer sein. Onlineticket kann ich mir als Zeltnutzer wahrscheinlich nicht oder nur schwer ausdrucken.

Was gäbe es noch für Möglichkeiten?

Internetcafé? Dürfte doch auch in GB verbreitet sein. Alternativ die Datei auf eine Speicherkarte packen und in beliebigem Copyshop ausdrucken lassen.

Du brauchst eine ausreichend vertrauenswürdige Person hier im Land, die dann zu gegebener Zeit die Reservierung vornimmt und Dir alles nötige per Email rüberschickt, wo Du es dann irgendwo ausdrucken läßt.

Oder einfach hin und gucken was das Glück so meint.

Ganz praktisch wäre es ja, würde es die alte Verbindung Harwich-Hamburg bzw. später war es dann Harwich-Cuxhaven, noch geben. Aber DFDS hat dem ja vor div. Jahren ein Ende bereitet. Schade.

Aus NRW (wie in Deinem und in meinem Falle) und weiter südlich ist das doch eigentlich fast egal, ob Cuxhaven/Hamburg oder Hoek van Holland. Und Fernzug mit Radmitnahme ist zumindest bis (ab) Amsterdam möglich, ab (bis) da ginge Regionalzug.

Bernd

Kann man internationale Fahrradkarten inzwischen überhaupt online kaufen? Als ich das das letzte Mal probiert habe, ging das noch nicht.

Martina

Andere Möglichkeit: Rad verpacken und dann als Gepäckstück in den Zug. Bei Umstieg kann es dann aber schwer (Gewicht) werden oder man braucht viel Zeit.

Den Bahnprofi Ferdi meiner "Hausagentur" fragen.

Kannst du nicht vor der Reise das Ticketbuchen, weil du länger als die 3 Monate weg bist oder weil du erst spontan buchen möchtest, weil du nicht weißt, wann du Reisen möchtest?

Ich möchte spontan buchen. Ich gehe von ca. 3 Wochen aus. Und würde dann eine Woche vor meinem vermuteten Eintreffen in Harwich buchen.

Ich war schon zweimal in UK und Internetcafes waren Mangelware. Ich habe damals nicht danach gesucht, aber hier in D sind Internetcafes präsenter im Straßenbild.

Dafür werben zumindest meinem Eindruck nach deutlich mehr Kneipen und Pubs mit 'Free Wifi'. Das fällt einem nicht unbedingt auf, wenn man nicht danach sucht, aber wenn man die Augen offen hält, sollte man fündig werden. Gar nicht so selten stand in Pubs auch ein PC in der Ecke, einmal wurde sogar mit Leih-Laptops geworben. Wir haben auch mal in einer Bücherei nach Internet gefragt, das wäre auch gegangen, man konnte uns aber die Frage, die wir im Netz recherchieren wollten auch so beantworten.

Aber das nutzt alles nichts, solange die Frage nicht geklärt ist, ob sich internationale Fahrradkarten überhaupt in Internet buchen lassen. Oder willst du gar keinen durchgehenden Zug ab Amsterdam nutzen?

Martina

Internationale Fahrradkarten sind nicht das Problem. Die kann man vorher kaufen oder in den Niederlanden. Zur Not hilft Stückeln. Es hängt an der Stellplatzreservierung – sofern die Reservierungspflicht ab ausländischen Bahnhöfen überhaupt besteht. Genau da bin ich nicht sicher, weil ich schon ziemlich lange keine Fahrradplatzkarte mehr brauche.

Wenn ginge es über Rotterdam. Was ich bisher gesehen habe, gibt es von mir Zuhause keine durchgehenden Züge mit Fahrradmitnahme in die NL. Ich muss immer in einen Eurostar von Düsseldorf nach Venlo. Unter dreimal Umsteigen geht nichts.

Ich hab einfach auf dem Campingplatz (mit Internetzugangsmöglichkeit, was in Neuseeland nicht unüblich ist, aber diese Info hilft dir in GB nicht wirklich) gefragt, ob sie mir ein Dokument ausdrucken würden. War kein Problem.

Das meinte ich natürlich. Ich hab mich zugegebenermaßen unklar ausgedrückt, aber genau das ist ja das Problem des TE. Wenn die Reservierung online nicht möglich ist, scheitern alle bisherigen Vorschläge



So richtig sicher bin ich mir da auch nicht. Wir sind aber schon mit besagtem Nachtzug aus Amsterdam gekommen und damals war da alles reserviert.

Martina

Wie soll es denn sonst funktionieren? Ab der Grenze ist doch in D Reservierungspflicht und das Rad löst sich ja nicht in Luft auf.

Bei einbrechendem Verkehr ist so einiges anders. Beispielsweise bekommt man im Zug Fahrkarten ab dem Grenzpunkt ohne Bordpreisaufschlag. Was die Fahrradplatzkarten betrifft, wenn die Ausgangsbahn keine anbietet oder auf die Reservierungspflicht verzichtet, dann muss auch die deutscheste aller Bahnen damit leben. Um Genaueres zu sagen, brauchen wir allerdings Zeitraum, Fahrstrecke und Zug(nummer).

Also wenn, dann wäre es
Hoek van Holland Haven -> Bad Homburg 9:56

Hoek van Holland Haven ab 09:56 2
RE 4137
Rotterdam Centraal an 10:27 1a

Rotterdam Centraal ab 10:48 4
IC 1937
Venlo an 12:42 3a

Venlo ab 13:05 1a
ERB20081
Wuppertal Hbf an 14:31 2

Wuppertal Hbf ab 15:14 1
IC 2327
Frankfurt(Main)Hbf an 18:13 6

Frankfurt Hbf (tief) ab 18:24 104
S 5
Bad Homburg

Die anderen Vorschläge unterscheiden sich eigentlich darin, wie es ab Venlo nach D weitergeht und wie es in D weitergeht.

Die Frage lautet, wie weit man dieser Diskussion Glauben schenken darf.

Für den Streckenteil in NL brauchst du dir keine Gedanken machen, das Problem der Stellplatzreservierung ist "nur" eines für Deutschland. Und hier löst sich das Problem m.E. in Luft auf, weil auf der gewünschten Strecke die Unterschiede zwischen den Bahn-Verbindungen mit IC (Reservierungspflicht) und reinen Nahverkehrsverbindungen (keine Reservierungspflicht) ab Venlo m.E. akzeptabel ist.
Gruß
Uli

So etwas habe ich auch schon überlegt und rumprobiert.

Nehme ich reinen Nahverkehr ab Hoek van Holland, dann wird es eine Umsteigorgie und kann teilweise nicht mehr über bahn.de gebucht werden. Wie man bahn.de in einer Buchung dazu bringt für NL Fernverkehr anzunnehmen und für D Nahverkehr habe ich nicht rausgefunden.


Aber letztendlich ist m.E. das Problem, wie komme ich an ein Ticket, was ich vorweisen kann. Ich habe jetzt Streetview befragt. Ich muss mir im Vorfeld meiner Planung ein Internetcafe aussuchen, was explizit drucken anbietet. Das kann man an den Schaufenstern teilweise erkennen.

Du gibst den Grenzbahnhof/Umsteigebahnhof als Via/Zwischenstation ein und wählst unter erweiterter Verkehrsmittelwahl für die Teilstrecken die gewünschten Optionen.

Danke.

Vorsichtshalber sei für Mitlesende erwähnt, dass das von einem Androidtelephon anscheinend höchstwahrscheinlich nicht funktioniert. Beim DB-Navigator geht das nicht. Mit meinen Browsern auf dem Telephon werde ich auf mobile.bahn.de weitergeleitet. Dort kann man das auch nicht einstellen.

Venlo Do, 22.08.13 ab 13:05 1a ERB20081 eurobahn
Mönchengladbach Hbf Do, 22.08.13 an 13:36

Mönchengladbach Hbf Do, 22.08.13 ab 13:40 RE 10821
Koblenz Hbf Do, 22.08.13 an 16:14

Koblenz Hbf Do, 22.08.13 ab 17:02 RE 4293 Regional-Express
Frankfurt(Main)Hbf Do, 22.08.13 an 18:49

Frankfurt(Main)Hbf Do, 22.08.13 ab 19:13 HLB24432
Bad Homburg Do, 22.08.13 an 19:39

Wieso willst du das machen? Da du in NL Fernverkehr nutzen willst, kaufst du einfach eine 08/15-Fahrkarte von Hoek vH bis Bad H. und die Int. Fahrradkarte. Die gelten dann in allen Zügen. Für das Raussuchen der Verbindung teilst du die Strecke einfach in zwei Suchvorgänge auf: Einmal Hoek vH bis Venlo (alle Züge) und einmal Venlo bis Bad H. (nur Nahverkehr). Ggf. kann es billiger sein, auch zwei Fahrkarten - bis Venlo bei der NS / ab Venlo bei der DB - zu kaufen.
Gruß
Uli

Als guter Deutscher habe ich das Zugbindungssystem und Preissystem gleich in NL eingeführt. Dass zwei Karten billiger sein können als zwei, hat sich bei meinen Versuchen nicht ergeben.

Du hast recht. Das hatte ich nicht bedacht; bei bahn.mobil funzt es auch nicht.