In der Regel so wie man anschraubbare Reflektoren befestigen würde. Daher ist die Antwort - theoretisch könnte es gehen, aber der Platz ist wegen der dahinter sitzenden Klickeinheit sehr begrenzt.

Allerdings kann ich die bisher geäußerte Kritik nur unterstreichen: Wenn du die Dinger anschraubst, dann kannst du die Klickseite kaum noch sinnvoll nutzen und damit wären diese obsolet. Ich bin jahrelang mit den Haken rumgefahren und ärgere mich nicht eher auf Klick gesetzt zu haben. Die Haken strapazieren die Oberseite der Schuhe massiv, letztlich hatte ich auch meine "Radschuhe" (die fürs Radfahren bequemen, aber an der Oberseite angwetzten Treter) bei den Haken und damit hätte ich auch gleich von vornherein auf "richtige" Radschuhe setzen können.
Kombipedale erlauben wirklich sowohl mit Klickschuhen, als auch mal anderen zu fahren, wenn du die Haken dran schraubst, kannst du die Nichthakenseite eigentlich nicht mehr wirklich verwenden, die Haken setzen sonst zu oft auf, wetzen sich ab und es wird gefährlich.

Bei mir hat sich schonmal ein Pedal gelockert. Ist halt blöd, da man bei lockerem Pedal die Gewinde in Kurbel und an dem Pedal ruinieren kann. Wenn es nur um die Gefahr ginge, dass das Pedal nicht abfällt, wäre das vermutlich weniger kritisch.

Grüße
Florian

Ich ziehe die Schraube schon fest, so ist das nicht. Aber halt nicht mit den Monster-Momenten, die immer in den Anleitungen angegeben sind. Bisher hat es immer gehalten.

Müsste mal mit einem Dremo nachmessen, wieviel ich da wirklich draufgebe. Dabei bin ich ja eigentlich jemand, der sonst viel mit dem Dremo macht, speziell bei den kleinen Schrauben...

Die M324 sind in meinen Augen wegen den überdimensionierten Zacken auf der Plattformseite nicht wirklich für den Reiseradbereich geeignet, es gab aber bisher kaum Alternativen. Bin jedenfalls von den M324 auf die T780 hauptsächlich deshalb umgestiegen, weil mich die Zacken auf der Plattformseite des M324 genervt haben. Daran hab ich mir immer wieder mal die Schienbeine beim Schieben aufgerissen, wenn ich beladen auf großer Tour unterwegs war.

Und mir fehlen sie bei den T780. Ich finde deren nicht-Klick Seite recht rutschig und bin schon abgerutscht.

Rennrädle

Die Plattformseite der T780 ist nach meinem Gefühl nicht rutschiger als viele andere Pedale ohne überdimensionierte Zacken auch. Der Regelbetrieb von Kombi-Pedalen findet bei mir sowieso auf der Klickseite statt, ich will mir nur die Option offenhalten, doch mal ausnahmsweise mit normalen Schuhen fahren zu können. In meinen Augen sind die T780 jedenfalls die ersten wirklich guten Kombipedale für Trekking-/Reiseräder.

Magst du das vielleicht begründen? Ich sehe da irgendwie keinen kausalen Zusammenhang.

Gerade die Zacken auf der Plattformseite des PD-M324 machen das Pedal m.E. sehr gut geeignet fürs Reiseradeln. Da kann man nämlich ordentlich Kraft übertragen, ohne abzurutschen.


Wie lange fährst Du die schon? Am Anfang mag das noch gehen, weil da eine Riffelung im Aluminium ist, die eine gewisse Art Griffigkeit erzeugt. Die ist jedoch ziemlich schnell weggewetzt. Danach tritt man auf das blankpolierte Metall, das Pedal wird sehr glatt, speziell im feuchten Zustand oder gar bei Schnee. Ob das nun genauso glatt wie bei anderen Pedalen ist oder nicht - mit ist das definitiv zu rutschig.

Gruß
Thoralf

Ich kann dir nur voll und ganz zustimmen! Das 780er ist für mich schlicht das erste perfekte Pedal! Herumnörgeln kann man natürlich an Allem.

Franz

Das hat nicht mit herumnörgeln zu tun sondern mit meiner Erfahrung auf x-Radtouren mit dem 324er und dem 780er.

Im Alltag mag dies nicht so sehr auffallen aber wenn man bei Touren mit Nässe, Matsch, Schotter und Schnee zu tun hat, sieht es halt anders aus. Und bei üblen Schotterpisten klickt kaum jemand noch ein, sondern man benutzt die flache Seite.

Gruß Renata

Gerade bei schwierigen Bedingungen fahre ich selbstverständlich eingeklickt, genau für so was brauche ich ja auch die Klickies.

bei mir ist es anders herum. Wenn der Weg so schwierig ist und man ganz schön Balancieren muss, klicke ich aus, um nicht auch noch ausklicken zu müssen, wenn man schnell reagieren/absteigen muss. Speziell wenn man eher eben oder gar bergab fährt, denn dann brauche ich sowieso nicht die Zugkraft vom Pedal. Aber jeder hat seine eigene Art damit zurecht zu kommen.

Renata

Die Zugkraft ist beim Trekkingrad gar nicht so der Punkt für mich, sondern der immer gleichbleibend feste, sichere Halt, gerade in schwierigen Situationen bei Regen, Matsch, Schnee etc. Wenn man bei diesen Bedingungen die Plattformseite benutzt, verschenkt man in meinen Augen einen Teil der Vorteile von Klickies. Die Plattformseite ist für mich die Schönwetterseite, kurz mal mit den Badelatschen zum Eisessen, aber nicht viel mehr.

Meinem Eindruck nach werden die Gefahren von Plattformpedalen grundsätzlich eher unterschätzt und die Gefahren von Klickies eher überschätzt. Das vermeintliche "Angebundensein" scheint wohl die psychologische Ursache dafür zu sein. Meiner Erfahrung nach sind Plattformpedale insgesamt gefährlicher als Klickies, wenn diese richtig eingestellt sind und der Ausklickprozess richtig automatisiert wurde.

Das stimme ich Dir zu. Es stimmt zwar: Falls man die Kontrolle über das Rad verliert, ist es besser, nicht eingeklickt zu sein. Im Gegenzug habe ich aber eingeklickt das Rad wesentlich länger und in brisanteren Situationen unter Kontrolle als auf der Plattformseite. Das ist mir im Winter bei Schnee und Eis mit Spikereifen richtig aufgefallen. Ohne Klicks habe ich mich extrem unsicher gefühlt, bin bei jedem kleinen Eisbuckel abgerutscht und ins Schlingern gekommen. Eingeklickt bin ich einfach drüber weg gefahren.

Trotzdem nochmal zurück zum 780er: ich fahre zwar meistens mit Klick zur Arbeit, aber nicht immer. Wenn ich dann mal die Plattformseite nutze, dann soll sie bitte auch Griff bieten. Und genau das tut das 780er nicht (mehr).

Gruß
Thoralf