Hallo liebe Radler habe noch eine Frage bezüglich
Bremsen an menen neuen Reiserad, sollte man besser mechanische Bremsen nemen od. Hydrauliche wegen dem Gewicht und wenn Hydr, welche würdet ihr vorschlagen. Habe zur Zeit eine Hydrostop Moutain von Magura eine sehr alte bremse sollte ich vieleicht diese bremse an meinem neuen rad anbringen lassen sie ist sehr robust ???

Hallo,
da werden vielleicht ziemlich viele unterschiedliche oder sogar gegensätzliche Antworten kommen...
Ich habe mich für hydraulische Scheibenbremsen (Magura Louise) entschieden. Am Rahmen wäre zusätzlich im Katastrophenfall noch die Möglichkeit, unterwegs ganz einfache V-Brakes anzubringen.
Scheibenbremse finde ich bei einem neuen Rad unbedingt sinnvoll, weil du dir dann schon mal nicht die Felge, und somit ein tragendes Teil durchbremsen kannst.
Mechanisch oder hydraulisch? Beide habe wohl Vor- und Nachteile. Meine hydraulische bremst netter, ist aber schwerer.
Du wirst also nicht drumherum kommen, dich einzulesen, um dann eine persönliche Entscheidung zu treffen.
Herzliche Grüße,
Thomas

Ich halte das Gewichtsargument fürs Reiserad wenig relevant. Interessanter ist die Tatsache, dass man mechanische Bremsen unterwegs leichter reparieren kann.
Ich selbst habe gerade vor einer Woche von Magura HS33 auf Shimano Scheibenbremse gewechselt. Der Hauptgrund dafür war, dass die Bremsscheibe kein tragendes Teil ist. Zudem was das Radwechseln bei der Kombi HS33 mit brake booster und 60mm breiten Reifen sehr umständlich.

Hallo Rainer,

wenn du auf mechanische Scheibenbremsen spekulierst, z.B. die gute BB7, dann achte darauf, daß dein Gepäckträger noch paßt. Die mech. Scheibenbremsen bauen sehr dick und kommen sich oft mit den Streben des Gepäckträgers ins Gehege (das gilt auch für einige hydraulische Scheibenbremsen, z.B. wenn der Anschluß der Leitung an der Außenseite, also nicht zum Rad hin, sitzt).

Aus diesem Grunde habe ich mein Velotraum von BB7 auf Elixier5 umgebaut. Wenn ich die beiden Bremsen vergleiche, kann ich keinen Unterschied in der Bremsleistung bzw. Handkraft feststellen (mehr als Blockieren geht ja auch nicht). Als Nachteil bei den hydraulischen Bremsen empfinde ich den Zirkus mit der Entlüfterei und hängenden Kolben usw. Da war die BB7 doch wesentlich einfacher zu warten. Ich denke gerade über eine neue Gepäckträgerbefestigung nach, um wieder die BB7 zu montieren.

Grüße, Ludger