Hallo,

ich habe eine Alfine Kurbel mit passendem Octalink Tretlager. Länge 121mm, Einbaubreite: 68mm.

Leider schleift nun bei Einbau die Kurbel an der Hinterrradstrebe. Angeblich gibt es keine längeren Octalinktretlager.

Kann ich zwischen Rahmen und Gewindeabschluss eine Distanzscheibe geben um dieses Problem zu lösen?

Schleift denn nur eine Seite der Kurbel oder beide?


Hier gibt es welche bis 126 mm:
BB ES-51
BB ES-25


Was soll das bringen? Davon wird die Achse ja auch nicht länger. Damit verschiebst Du das Tretlager höchstens aus der Mitte heraus, und dann schleift die andere Seite.

Gruß
Thoralf

Hallo,

sollte gehen. Bei diversen Basteleien in meinem Fahrradkeller, z.B. wenn ich aus dem angesammelten Fundus mal wieder was zusammen baue, nehme ich öfters Distanzringe (wie einen übrig gebliebenen HolowtechII - Ring), um z.B. eine ungünstige Kettenlinie auszugleichen. Also wenn es um die Überbrückung von 2mm geht, sehe ich keine Probleme. Muss allerdings dazu sagen, dass ich meist sowieso keine Gruppenhomogenität habe. Wenn also z.B. der Umwerfer deshalb Zicken macht, probiere ich halt einen anderen aus dem Bestand aus.

Übrigens: Ich hatte letztens die Notwendigkeit, zwischen Nabe und dem innenliegenden (größten) Ritzel einen Distanzring einsetzen zu müssen, weil der Suntour-Umwerfer ansonsten zu leicht Speichenkontakt bekommen hätte. Habe dabei festgestellt, dass sich der HollowtechII Distanzrig sehr gut dazu eignet - ließ sich passend über den Kassenttenkörper schieben. Ich vermute daher im Umkehrschluss, dass sich die Distanzringe, die zwischen den Ritzeln sitzen - wenn man die Nuten rausfeilt - auch gut als Distanzringe für Tretlager eignen.

Viel Erfolg wünscht

Meinhard

Hallo,

meistens (wohl nicht immer) ist auf der linken Seite zwischen Kurbel und Kettenstrebe etwas mehr Platz als auf der Ketenblattseite - so jedenfalls meine Erfahrung.

Solche Probleme auf der Kettenblattseite beziehen sich ja auch öfter auf die Distanz zwischen Kettenstrebe und kleinstem Kettenblatt und weniger auf die Kurbel selbst. Bin irgendwie davon ausgegangen, dass es beim Fragesteller auch so ist.

Gruß
Meinhard

7fach-Kassette? Das ist das üblich, weil die heutigen Kassettenkörper recht breit sind.


Der Umwerfer oder das Schaltwerk? Ansonsten hätte ich gern mal ein Bild vom Umwerfer.


Es gibt diverse Zwischenringe im Fachhandel. Aber am besten wäre es wirklich, einen Distanzring aus einer alten Kassette zu nehmen.


Ah, ok, war mir neu. Ich fahre auch Octalink am Reiserad, muss glatt mal nachgucken.

Gruß
Thoralf

Hallo,

sorry, habe Umwerfer mit Schaltwerk verwechselt. Meinte natürlich letzteres.

ist eine Shimano UG 6-fach, friktion-geschaltet (Unterrohr-Hebel) mit einem Suntour xc-Schaltwerk (Mordstrumm - damit kann man auch durch das Unterholz brechen).

Bei den Kassetten wird das kleinste Ritzel auf den Körper geschraubt und hält somit das ganze Paket. Da waren trotz Distanzring noch genug Gewindegänge übrig, dass es noch festzuziehen war.

Gruß
Meinhard

Du hast die FC-S400? Abhängig vom Kettenschutz ist dafür entweder dass 118mm oder das 126mm Innenlager vorgesehen, du kannst also das längere Lager beruhigt nehmen. Reichen denn 3mm mehr auf jeder Seite aus?

Das ist ein bissl ein Risiko für mich, weil ich jetzt extra noch ein Lager bestellen muss und dann passt es eventuell auch nicht. Hm, und Distanzring hab ich jetzt auch noch immer keinen.

Wie viel mm fehlen denn, bis die Kurbel an den Kettenstreben vorbei kommt ohne zu schleifen? Du solltest aber auch etwas mehr Platz einplanen, da der Kurbelarm und auch die Kettenstrebe sich etwas bei Belastung (insbesondere im Wiegetritt) bewegen. 2mm Platz ist da auch nicht unbedingt üppig.
Distanzringe sollten nun wirklich kein Problem sein, da könntest du vermutlich auch die von HT2 Lagern nehmen, die gibt es in 0,7, 1,8 und 2,5mm Breite (hier im Forum kann dir vllt. auch jemand aus seiner Restekiste aushelfen).

Dass hier manche sagen, das geht, kann ich nur für eine Seite nachvollziehen. Re od. li Seite?
Angenommen re Seite: Das Lager wandert zwar Xmm nach außen, sitzt so jedoch nicht mehr in der vorgesehenen linken Lagerschale press drin. Was dann dauerhaft mit dem Lager passiert musst du testen. Li Seite: Hier hilft der Ring nichts, da nur die Schale Xmm nach außen wandert, die Welle aber mit dem re Gewinde verbunden ist und nicht nach links wandern kann.
günstiges Deore
besseres 105er

Ja, da hast du recht, eine Möglichkeit wäre vllt. auf das Innenlager für breitere Tretlagergehäuse zurückzugreifen Klick. Dieses müsste dann auf jeden Fall mit insgesamt 5mm Distanzringen ausgestattet werden (vorausgesetzt das Gehäuse ist 68mm breit), aber die Frage ist und bleibt: Reichen 3mm mehr Abstand aus (s.o.)? Ich habe da ein wenig Zweifel. Ein Foto könnte evtl. auch hilfreich sein.