Hi,
ich werd mir vermutlich eine neue Kurbelgarnitur beschaffen müssen (Angebote werden hier gern angenommen), da ich die KCNC Mistdinger einfach nicht ruhig gestellt bekomme. Echt schade, weil die Kurbeln super leicht und super steif sind aber es knatscht immer wieder auch nach Händlerinspektion und nochmaliger Komplettdemontage und Fettung und allem Pipapo).
Kann ich denn eigentlich auch 3 fach Kurbeln nutzen, die für 10 fach gebaut wurden obwohl ich hinten ein 9 fach System habe...?
Danke & grüße
Christian

Jein, mit Zweifelsfalle schleift die Kette am größeren Kettenblatt, wenn du hinten auf dem kleinsten Ritzel fährst (war bei mir mit ner 105er Kurbel so). Du solltest m.E.n. zumindest auf eine 10fach Kette wechseln, hinten funzt die schmalere Kette auch problemlos. Durch die schmalere Kette kannst du auch einen größeren Schräglauf fahren und musst nicht mehr soviel trimmen.

Aha, okay. Da möchte ich aber nicht gleich schon wieder in eine neue Kette investieren. Dann werd ich wohl 3x kaufen.

Ich überlege gerade, mir diese Kurbeln zu kaufen:
http://www.cnc-bike.de/product_info.php?cPath=41_100_555&products_id=2199

Kennt die jemand? Kann ich die in Kombination mit dem Truvativ Howitzer XR Innenlager wohl am Surley Cross Check fahren? Ich will keine bösen Überraschungen mehr... ;-)

Nö die kenne ich nicht. Das ist eine MTB Kurbel, baut also eher breit, dieses Innenlager sorgt für 51mm Kettenlinie und passt auch für 73mm Kurbelgehäuse, die Tretarme dürften vermutlich an den Kettenstreben vorbei gehen. Ob dein Umwerfer diese Kettenlinie schafft? Was ist denn genau deine Befürchtung?

Keine definitive Antwort möglich.

Ich habe neulich mal 3 verschiedene 3x Kurbeln gemessen.

Die unterschiedlichen Kettenblattabstände werden teils durch eine unterscheidliche Kröpfung der Kettenblätter, teils durch eine unterschiedliche Stegbreiten realisiert.

Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, kaufe eine 9x Kurbel deines Schaltgruppenherstellers für beste Funktion.

Ich hab bei den KCNC das Problem mit knatschendem Tretlager. Das Schalten läuft super mit einem MTB-XT-Umwerfer und SRAMX0 Gripshift Ansteuerung. Ich möchte einfach wieder geräuschlos dahin gleiten und natürlich auch reibungslos schalten aber auch nicht wieder 200€ für ein Kurbelset ausgeben...
Die Kurbel macht doch eigentlich einen guten Eindruck, oder?

Schöne Grüße

Gewinde nachgeschnitten und plangefräst auch schon? Innenlager einfach mal ausgetauscht? Ich kann mir nicht vorstellen, dass Kurbel oder Innenlager grundlegende Fehler haben.

Schon ein neues Lager probiert? Muss ja nichts teures sein.

Wie die Abstände bei einer 10fach Kurbel realisiert werden ist doch egal, oder? Hauptsache die Abstände stimmen für 10fach.

Stimmt, geht nur darum, wie/ob man die Kurbeln 9x gängig macht.

Wieso möchtest du die Kurbel 9x gängig machen? Mach ne 10fach Kette drauf und gut ist. Die Kurbel "spürt" ja nicht, ob sich hinten 9 oder 10 Ritzel drehen.

Das Schalten hinten ist mit der schmalen 10x Kette träger auf 9x Ritzeln (größere Ritzelabstände) und die 10x Ketten sind bei gleicher Güte anfälliger für Verschleiß/Beschädigungen.

Auch haben 9x Umwerfer mit 10x Ketten größere Mühe.

An Arbeitspferden und Crossern kommt mir kein 10x mehr ran. (so lange ich es vermeiden kann)

Ach, ich weiß es doch auch nicht mit diesen blöden KCNC Kurbeln. Hab schon in einigen Foren nachgelesen und viele hatten scheinbar dieses Problem mit dem Knacken / Knarzen. Ich hab jetzt mal die Jungs wo ich´s gekauft habe angeschrieben. Die wollen mal mit den Vertrieblern von KCNC sprechen. Vielleicht bekomme ich ja auch kostenlos ein Lager. Ich hab nur einfach keine Lust mehr. Hab schon so viel dran rumgeschraubt und will jetzt endlich geräuschfrei fahren......

Hat deine Kurbel ein Speziallager oder warum probierst du nicht einfach mal ein alternatives Lager für 10-20 € aus?

Ich werde das mal ausprobieren. Ich glaube schon, dass die KCNC ein Speziallager haben. Aber ich werde jetzt erstmal auf die Antwort von den KCNC Vertriebsleuten warten. Vielleicht haben die ja noch eine Idee.
Würde denn z.B. ein Ultegra FC-6703 170 Kurbelsatz mit 9 fach zu kombinieren sein? Kann ich hier die 9fach Kette fahren?
Ich habe mir überlegt, dass ich wenn ich tauschen sollte auch lieber eine Rennradkurbel hätte wegen der größeren Kettenblätter.
Schönen Sonntag noch!

Die 6703 auf keinen Fall, die haben zudem spezielle Kettenblätter --> Anpassung noch schwierger/teurer


Wenn die Länge passt, nimm die hier:

http://www.cnc-bike.de/product_info.php?products_id=9638


kombiniert mit einem BB5700, BB6700 und BB7900

Ich habe die KCNC jetzt demontiert und kann sie Gott sei Dank wieder zurücksenden (obwohl vor ca. 6 Monaten gekauft) und bekomme die gleichen Kurbeln als Ersatz zurück. Angeblich handelt es sich um ein bekanntes Problem.

Ich habe dann gestern nach dem Ausbau sofort einmal meine noch vorhandenen 2 fach Kurbeln von Truvativ eingebaut (der Einbau war im Gegensatz zu den KCNC ein Klacks. Jetzt habe ich eine 3 fach Ansteuerung (SRAM x0 Stufenlose Gripshift), einen 3 fach XT Umwerfer. Kann ich hier irgendwie auf zwei fach begrenzen? Ich kann natürlich auch einfach manuell den 3 Gang vorn aussparen aber schöner wäre es natürlich, wenn ich das irgendwie beschränken könnte.
Ich werde nämlich jetzt erstmal die TRUVATIV dran lassen. Die Kettenblätter sind schön groß (36 und 48) und eigentlich genügt mir das für den Einsatzzweck des Rades mit den 2 Kettenblättern auch völlig. Die KCNC kommen dann vielleicht mal irgendwann ans MTB.
Ich habe auch noch einen 2 fach DuraAce Umwerfer im "Lager". Wäre es sinnvoller, diesen mit der 3 fach x0 zu kombinieren?

Danke nochmal für Eure Hilfe.

Christian

Halllooooo!!! Hilfe :-)

Ich würde dir eine 6603 empfehlen, wenn schon Ultegra. Da passen stinknormale Blätter LK130/74mm.

Für die 6603 spricht vor allem die direkte Befestigung des kleinsten KBs an der Kurbel und weniger "optische Kompromisse" beim Tausch des großen KBs gegen ein alternatives KB. Außerdem ist es ein "altes" Modell und dadurch vllt. günstiger zu bekommen (obwohl die 6800 (=11fach) wird gerade bei den Händlern gelistet, da könnte man jetzt vllt. auch bei der 6703 ein günstiges Exemplar finden).

Die Kurbel ist raus. Ich werde die Truvativ fahren. Die passt auf jeden Fall gut aber ich komme halt mit der Ansteuerung noch nicht ganz klar. Weiß jemand, ob ich hier bei 3 fach Ansteuerung auf 2 fach begrenzen kann?
Hatte die Frage etwas weiter oben schon gestellt. Wär total gut. Merci.
Das Rad ist ein Cross Check!!

Ja, geht schon. Wie groß ist der Zähneunterschied zw. den beiden Blättern?

Nur mit den Begrenzunsschrauben am Umwerfer. Am Schalthebel kann man nichts umstellen.

Ich hab 36 und 48er Blätter drauf. Würde das 48er aber auch schon fast gegen ein 50er tauschen wollen Es fährt sich aber echt gut mit den Truvativ Kurbeln. Dann muss ich mal schauen, dass ich die Begrenzungen allein mit den Schrauben am Umwerfert hinbekomme.
Kann ich denn wohl auch ´nen 2 fach Umwerfer von DuraAce verbauen? Der baut nämlich wesentlich schlanker als der XT-Umwerfer.

Ja, gerade beim 50er KB könnte der DA-Umwerfer sogar besser sein, sonst musst du den 3fach Umwerfer sehr sauber einstellen (deshalb meine Frage nach den KB-größen).
STI würde ich so einstellen, dass du die ersten beiden Gänge schaltest, der dritte ist nicht einlegbar, weil der Umwerfer nicht mehr weiter bewegt werden kann (s. Sickgirl). Nimmst du die beiden anderen Gänge, könntest du mit dem STI versehentlich nochmal eine Stufe weiter runterschalten (der Umwerfer bewegt sich aber nicht) und müsstest dann erst wieder raufschalten, bis sich der Umwerfer bewegt (das ist aber nur ein kleines "Komfortplus").