Hallo Globetrottel,

ein paar kleine Tips noch. Ich bin letztes mal als "Erstlingstäter" bei den Klassikern mitgefahren:

1) Was nehmt Ihr erfahrungsgemäß und in Anbetracht der Gastro-Pausen zusätzlich noch an Essen / Verpflegung mit?

Verlasse Dich Essensmäßig nicht nur auf die Einkaufsmöglichkeiten unterwegs. Schau dass Du das meiste an Futtern griffbereit dabei hast. Gegen Ende konnte ich nur noch leichtverdauliches Essen. Das fertige vollkornbrot habe ich irgendwann nicht mehr runterbekommen.
Toxxis Reiskuchen ist ideal für unterwegs, vorallem für die letzten 100km.

Irgendwann ist einem auch die Pausenzeit zu schade, sie beim Suchen nach Essen im Laden zu verschwenden.


2) Wasser kann immer mal unterwegs aufgefüllt werden, also reichen 2 Flaschen?
Ich habe mir in den Geschäften immer Wasser geholt. Die Getränkeabteilung findet sich schnell in einem unbekannten Laden.
Ich hatte zwei Radtrinkflaschen dabei und eine 1,5 Liter Wasserflasche als Ersatz in der Packtasche.

4) Schlafsack und Isomatte für Schlafpause (Warum versuchen wir denn eigentlich dort zu schlafen, wo Züge lang fahren?)
Bei der Klassikergruppe kam zwischen 2 und 4 Uhr ganze 2 Züge vorbei. Ohrstöpsel tun wunder, auch weil man ansonsten die anderen teilnehmern hört. Mich mußte man richtig wecken, weil ich die Abfahrt fast verpennt habe.


7) Was nehmt Ihr denn so im Groben mit?
Klopapier, feuchte Tücher
1 Unterhose für die Nacht (ich hasse es mit Polster zu pennen)
1 Satz Radklamotten, d.h. Radhose, T-Shirt, Socken
Isomatte, ich hatte keinen Schlafsack dabei, sondern nur eine Überlebensdecke

"Wärmegrad" und auch die Entscheidung Schlafsack oder Überlebensdecke habe ich 1-2 Tage vorher entschieden, nachdem ich die Wettervorhersage kannte

Für Brillenträger: Wegen Nebelgefahr bei Nacht (war letztes Jahr mit dem nassen Nebelnach dem Regen in der Nacht echt ein Blindflug!!!): Idealerweise Kontaktlinsen (was habe ich geflucht, sie nicht gehabt zu haben) oder viele griffbereite Tempotaschentücher, um alle 5 Minuten beim Fahren wieder Durchblick zu bekommen.

Gruß Renata

So, die Reservierung für uns im Café Lichtburg im aufstrebendem Neuszenebezirk Wedding steht! Anreisemöglichkeiten und Speisekarte kann man der Homepage entnehmen. Je nach Wetter können wir draußen oder drinnen sitzen oder drinnen bei geöffneter Fensterfront oder... Die Fahrräder sind also immer im Blick.

Hallo Leute,

ich muss leider abspringen.
Hatte mich schon total gefreut und alles geplant wegen der An- und Abreise und so.

Ich wurde nun aber im THW doch für eine Großveranstaltung eingeteilt und das geht vor.

Ich wünsche euch viel Spaß und mache den Platz für den nächsten Nachrücker frei.

Tut mir leid.

beste Grüße

Philipp

Classic
Dietmar
AndreasR
Marco (globetrottel)
Henning (aighes)
Thilo (kuhbe)
Theo (bikekiller39)
Andreas (Slatibart)
Volker (Pedalpetter)
Matthias (19matthias75)
Michael (michiq_de)
Uli (kuegel)
Wolfgang (Wolfgang M.)
Thomas (thomas-b)
Hebscher (Frank H.)
Lutz(Lufi47)

Nachrücker Classic
Tim (Tpage)

Sportler (Liste geschlossen)
Bernd
Frank
Waltraud
MichaG
Thomas1976
Thoralf (Toxxi)
Robert (Flying Dutchman)
Andy (DebrisFlow)
Olaf (Sylvanus)
Tobias1106
Nico
Andreas (L.O.-Radler)
Ronny (Radelcherry )
Jana
***********************

Ich probiere es als Neuer mal auf gut Glück

Classic
Dietmar
AndreasR
Marco (globetrottel)
Henning (aighes)
Thilo (kuhbe)
Theo (bikekiller39)
Andreas (Slatibart)
Volker (Pedalpetter)
Matthias (19matthias75)
Michael (michiq_de)
Uli (kuegel)
Wolfgang (Wolfgang M.)
Thomas (thomas-b)
Hebscher (Frank H.)
Lutz(Lufi47)

Nachrücker Classic
Tim (Tpage)
Nicolai (nicolai)

Sportler (Liste geschlossen)
Bernd
Frank
Waltraud
MichaG
Thomas1976
Thoralf (Toxxi)
Robert (Flying Dutchman)
Andy (DebrisFlow)
Olaf (Sylvanus)
Tobias1106
Nico
Andreas (L.O.-Radler)
Ronny (Radelcherry )
Jana
***********************[/zitat]

Hallo Klassiker,

habe eben die Mails mit ein paar Infos von Andreas und mir an Euch versandt.

Bitte melden, wenn nix angekommen ist.

Gruß Dietmar

Danke dafür, Dietmar!
Aber die Regeln sind doch sowieso selbstverständlich.

Danke auch für den Fahrplan,
aber wehe der wird nicht minutengenau eingehalten


Aber mal noch eine andere Frage, betreffend am Zielort:
Ob wohl ein kurzer Sprung in die Ostsee drin ist?
(Kann ja zwischen Frühstück und Rückfahrt sein).

Schönen Gruß aus dem sonnigen Südhessen
Matthias

Ja, gibt sonst Abzüge in der B-Note.


Klar, kannste machen. Frühstück gibt's 8:30 Uhr, also unmittelbar nach dem Zielfoto. Rückfahrt ist ja individudel. Stundentakt ab Ahlbeck bis Züssow, weiter mit IC oder RE nach Berlin oder Stralsund/Rostock ... Eine durchgehende RE-Verbindung nach Berlin mit Umstieg in Züssow ist jeweils 11.06 Uhr, 13.06 Uhr, usw. Kannst also Deine Rückreise so einrichten, dass noch Zeit zum Planschen bleibt. Nebenbei: Es gibt auch ein paar Leute, die bis Anklam oder sonstwo zurückfahren und auch Leute, die auf Usedom bleiben.

Wer mit WE-Ticket fahren möchte, kann diese RE-Verbindungen nutzen. Interessenten können sich beim Frühstück zu 5er-Gruppen verabreden.

Übrigens gilt immer noch der Track aus dem Startbeitrag, inzwischen geringfügig geändert. Dort ist auch der Standort der Pastaparty vermerkt. Der Track gilt für die Klassiker uneingeschränkt. Die Sportler "dürfen" den natürlich auch laden, sollten aber auf Bernds Anmerkungen dazu (s.o.) achten.

Nun hoffen wir noch, dass die Wetterhexe ihrer Verantwortung nachkommt.

Gruß Dietmar

Auch wenn die Rückfahrt von Usedom zurück ins Zonengrenzgebiet nach Braunschweig mit einem IC kürzer und schneller ist, möchte ich mit Euch am Sonntag zunächst gerne wieder zurück nach Berlin fahren mit dem RE. Die Zugrückfahrt nach BU24 im letzten Jahr hat mir unwahrscheinlich Spaß gemacht.

Ich hebe deshalb schon einmal die rechte oder linke Hand und melde mich hier wegen der Weiternutzung eines WE-Tickets für mich ab Berlin nach Braunschweig. Wenn sonst noch jemand in diese Richtung muss, so könnten wir uns dann ja abstimmen.

Gruss
Thomas

Bitte diesmal zum Kaffee auch Milch, Zucker und Plätzchen reichen!

Gruß Dietmar

Mit Bedauern:

Classic
Dietmar
AndreasR
Marco (globetrottel)
Henning (aighes)
Thilo (kuhbe)
Theo (bikekiller39)
Andreas (Slatibart)
Volker (Pedalpetter)
Matthias (19matthias75)
Michael (michiq_de)
Uli (kuegel)
Wolfgang (Wolfgang M.)
Hebscher (Frank H.)
Lutz (Lufi47)
Nicolai (nicolaiB)

Nachrücker Classic
Tim (Tpage)


Sportler (Liste geschlossen)
Bernd
Frank
Waltraud
MichaG
Thomas1976
Thoralf (Toxxi)
Robert (Flying Dutchman)
Andy (DebrisFlow)
Olaf (Sylvanus)
Tobias1106
Nico
Andreas (L.O.-Radler)
Ronny (Radelcherry )
Jana
***********************

Hallo liebe BU-Erfahrenen,

vor dem Hintergedanken, die Strecke mit dem NaDy-losen Crosser zu fahren, frage ich mich, ob eine gute Stirnlampe in Verbindung mit einer Batterie-LED am Rad, die aber nicht den Weg ausleuchtet, sondern mehr als Positionslampe dient, reicht?

Funktioniert eine Stirnlampe gut zum Wegausleuchten und gucken, oder eher nicht, weil man erfahrungsgemäß auch immer mal woanders hinguckt und der Weg sich als zu unbeleuchtet darstellt?

(Eigentlich hab ich mir extra noch ne BM-Lyt gekauft und wollte die mit dem Nady-LR vom Trekker nehmen)

Ich weiß ja auch nicht so genau, wie dunkel Brandenburg bzw. Mpom nachts ist

Hinten hätte ich dann eine ordentliche Batteriefunzel.

VG

Aus meiner Erfahrung aus Nachtfahrten jenseits der Straßenbeleuchtung: Du um jedes (starke) Licht froh, was du hast, um auch nur den Wegverlauf vor dir erahnen zu können. Mit der Stirnlampe hast du dann nicht mehr die Möglichkeit aus dem Augenwinkel auf die Straße zu schauen. Da isses dann nur da hell, wo du hinschaust.

Hallo Marco,

zu BU haben wir Mittsommer und Vollmond. Das sollte also die hellste Nacht des Jahres werden. Das nützt aber bei vollständiger Bewölkung wenig.

Ein "Positionslicht" halte ich für nicht ausreichend. Die Kopflampe ist nützlich bei Reparaturen.

Gruß Dietmar

Nein. Mit einer Stirnlampe kannst du nicht den Weg ausleuchten.

Ich werde zwar dieses mal auch meine Ixon IQ nehmen, aber die hat mit 40 Lux ausreichend Leuchtkraft. Ersatzakkus werde ich selbstverständlich reichlich dabei haben. Wobei ich die Erfahrung von meheren Vätterrundan habe, dass eine Akkuladung zu dieser Jahreszeit ausreichend ist.

Also, ich denke mal, dass auch zur Sicherheit aller anderen Mitfahrer, eine gute und funktionierende Beleuchtung schon Pflicht sein sollte, oder?

Gruss
Thomas

Hallo,

ordentliche Beleuchtung wird vorausgesetzt.

Ebenso wirksame Schutzbleche.

Grüße
Andreas

Wenn Du der einzige mit Positionslicht bist, mag es gehen. Dann darfst Du aber niemals den Anschluss an die Gruppe verlieren.

Ich bin im letzten Jahr auch mit dem damals noch dynamolosen Crosser gefahren und hatte diese Lampe dran:
Sigma Lightster (kostet meist so um die 25 €)

Wenn Du noch Platz am Lenker hast, könnte ich sie Dir für BU24 borgen.

Gruß
Thoralf

Gut, danke erst mal.

Werd' ich also entweder die Lyt mit NaDy montieren oder evtl. auf Thoralfs Angebot zurückkommen. Danke, Thoralf.

btw - wie sieht denn so die Einschätzung Crosser mit 30er Marathon Racer vs.Trekkingrad aus? Ich tendiere zum Crosser (incl. Schutzblech, Gepäckträger und Licht), wg. der Leichtigkeit und den Griffvarianten.

VG

Marathon Racer in30er Breite hatte ich letztes Jahr auch drauf. Ist definitiv machbar. Nur das Stück nach Steinhövel ist grenzwertig mit 30er Marathon Racer, hängt aber auch davon ab, wie in 2 Wochen das Wetter ist und ob das Teilstück matschig ist. Notfalls die von Bernd vorgeschlagene "Umleitung" radeln.

Gruss
Thomas