Natürlich kann man mit einem guten Klebeband einen Riss im Mantel flicken.

Das ist aber etwas vollkommen anderes als eine zähe Plasteeinlage, die Durchstiche und Schnitte durch den Mantel bereits vorab verhindern soll, damit man gerade nicht hinterher flicken muss.

Bei meinen letzten Semi-Slicks habe ich das Tape präventiv in die Karkasse geklebt, gelegentlich beim putzen wurden dann auch gleich die Scherben von außen entfernt.
Das Tape hat den Reifen zusammengehalten, kein Durchstich/Schnitt bis zum Schlauch erkennbar - Platten hatte ich trotz Großstadt in den letzten Jahren nur wegen Ventilverschleiss.
Ich wollte lediglich eine Alternative/Option aufzeigen, muss ja niemand außer mir so machen.

Gruß,
Sebastian

Waren denn Durchstiche bis unter den Mantel erkennbar?

Ja,ich konnte bisher immer das Panzertape sehen, hab dann an der entsprechenden Stelle je nach Schnittgröße von innen nochmal eine Lage drübergeklebt oder das vorhandene vorsichtig entfernt und neues so aufgebracht, dass der Gummi durch Spannung den Riss verschließt.
An den Seitenwänden der Reifen hab ich noch nicht experimentiert, ich denke da ist das Tape zu unflexibel - Drahtreifen könnten gehen.

Gruß,
Sebastian

Hallo Sebastian,

kannst Du sagen, welcher Natur die Partikel waren, die durch das Panzertape abgehalten wurden? Wie oben schon erwähnt, sind wir hier in Hamburg mit Feuersteinsplitt gesegnet. Diese Art von Splitt ist extrem reifengefährlich, da er tatsächlich rasiermesserscharfe und entsprechend dünne Kanten aufweist, meiner Meinung nach schlimmer als Glasscherben.

Diese Teilchen schneiden sich in kürzester Zeit durch den Mantel, und es fällt mir ehrlich gesagt schwer zu glauben, daß sie sich durch das Klebeband aufhalten ließen. Hast Du schon beobachtet, daß solche Partikel durch den Reifen gewandert sind, aber vom Klebeband gestoppt wurden? Oder werdet Ihr in Berlin von dieser Art von Splitt verschont?

Grüße, Klaus

Zum verwendetem Splitt hier in Berlin kann ich nix genaues sagen, der ist meiner Meinung nach unauffällig.Auf der Straße liegt auch nur selten welcher.
Konkret hat das Panzertape bei mir schon bei scharfkantigen Glas/Metall Kleinteilen geholfen, die waren nicht ganz so groß wie die mir bekannten Splittsorten sondern eher maximal Rosendornen-mäßig, oder Kieselstein ähnlich.

Durch das Tape ist noch nix gewandert, teste das doch selbst - einfach mal nett im Laden fragen ob du mal ein Stück abreißen darfst und dann versuchst Du mal ein Loch reinzupieksen.
Ist jetzt blöd hab meine alten Schlappen vor kurzem entsorgt weil die Karkasse ausgeleiert war, da waren die Einschnitte gut zu sehen.

Im Reifen sind seltenst "Partikel", die Reifen meiner Freundin hab ich vor ca.2 Jahren mal notdürftig mit dem Tape geflickt - letzten Samstag war der Schlauch platt, ein paar feine Krumen* waren in der Karkasse drin - ist allerdings auch ein Alltagsganzjahresdraußenrad.

Gruß,
Sebastian

*Ich vermute das war mehr so Felgen/Gummiabrieb, konnte ich nicht eindeutig zuordnen - weil nirgends ein Durchstich im Mantel aber ein Loch im Schlauch( ) .