International Bicycle Travel Forum
en Español? Register User         Calendar       Active Topics       Search     FAQ [Log In]
You are not logged in.
International Bicycle Travel Forum
Who's Online
16 registered (macrusher, qrt, Meillo, Roadster, max saikels, cterres, Maexle, 8 invisible), 355 Guests and 1139 Spiders online.
Details
Advanced
About this forum
Rules
The Rules for this forum
Terms of use
Agreements for the use
The Team
Who's behind the forum?
Involved Homepages
Bicycle-travel sites already using the forum
Participate!
Use this forum in your Homepage
RSS feeds RSS
Overview of public RSS feeds
Shoutbox
A small chat area
Partner Sites
Australia by Pushbike
Velo-Traumreise
Globetreter
Impetus In Mundum
Grenzenlos
Betzgi's Veloreisen
Reiseleben.de
Unterwegs mit dem Fahrrad...
T&T on tour
pedalglobal
more...
Statistics
29347 Members
97975 Topics
1539226 Posts

During the last 12 months 2210 members have been active.The most activity so far was at 02.02.24 17:09 with 5102 users online.
more...
Top Posters (30 Days)
Juergen 109
panta-rhei 73
macrusher 68
Martina 60
Sickgirl 59
Topic Options
#936461 - 05/10/13 10:29 AM Stabile Speichen
Laiseka
Member
Topic starter
Offline Offline
Posts: 1,348
Hallo,

vermutlich der x-te Beitrag zum Thema Speichen:

welche Speichen und Nippel empfehlt ihr für Rohloff und Rigida Andra?

gibt es eine generelle Aussage, welche Speichenkonstruktion (konifiziert?) und welches Speichenmaterial am besten ist?

Edited by Laiseka (05/10/13 10:31 AM)
Top   Email Print
#936469 - 05/10/13 10:57 AM Re: Stabile Speichen [Re: Laiseka]
superbrot
Member
Offline Offline
Posts: 93
Wie wär's mit den Speichen, die Rohloff empfiehlt?

Arne
Arne
Top   Email Print
#936474 - 05/10/13 11:50 AM Re: Stabile Speichen [Re: Laiseka]
Gio
Member
Offline Offline
Posts: 561
In Antwort auf: Laiseka

gibt es eine generelle Aussage, welche Speichenkonstruktion (konifiziert?) und welches Speichenmaterial am besten ist?


Konifiziert ist besser, also DD-Speichen nehmen (z.B. Sapim Race, die auch Rohloff zu benutzen scheint).

Vom Material her sind sich DT und Sapim sehr ähnlich. Alu- oder Titanspeichen gelten als wenig dauerhaft und werden deshalb selten benutzt.

Edited by Gio (05/10/13 11:50 AM)
Top   Email Print
#936475 - 05/10/13 11:50 AM Re: Stabile Speichen [Re: Laiseka]
superbrot
Member
Offline Offline
Posts: 93
Für eine generelle Aussage empfehle ich den Artikel im Radreise-Wiki über Speichen, inklusive der verlinkten Wikiseiten über Speichenspannung, Speichennippel und Speichenbrüche.

Am Generellsten sind Bücher, z.B. von Jobst, Smolik, Schraner oder Musson.

Hier eine kleine Liste, welche Anforderungen man u.a. an ein Laufrad (das ist es, was du mit Speichenkonstruktion meinst, oder?) stellen kann:
  • stabil
  • langlebig
  • leicht
  • seitensteif
  • windschnittig
  • unanfällig gegen Seitenwind
  • billig
  • handelsüblich

Manche dieser Punkte sind schwer zu vereinbaren. Worauf legst du denn am meisten Wert?

Arne
Arne

Edited by superbrot (05/10/13 11:53 AM)
Top   Email Print
Off-topic #936479 - 05/10/13 12:06 PM Re: Stabile Speichen [Re: Laiseka]
veloeler
Member Accommodation network
Offline Offline
Posts: 564
Leider passt der Thread zu einem Randsteinerlebnis (in D heisst das betreffende Stassenbauelement glaube ich "Radfahrerfurt") von gestern. Mir ist zum ersten Mal ein Nippel verbrochen: Speiche und Felge sind noch ganz, die eine Hälfte vom Nippel ist noch irgendwo in der Felge, der Gewindeteil noch an der Speiche.
Kostet mich -.50 und viel mehr Zeit böse
Musste das jetzt einfach loswerden weinend (hab nämlich keine Ahnung, welche Nippel dort verbaut sind)
Reiseblog: 2019 und 2017 Frankreich, 2016 Nordamerika, 2015 Neuseeland & Australien, 2014 Dubai->Schweiz, 2013 Schweiz->Nordkap->Schweiz
Top   Email Print

Imprint  ·  Privacy statement  ·  Terms of use www.bikefreaks.de