Habe meine Familienradtour vom Bodensee in die Camargue fertig geplant.

Was ich noch suche ist der Rückreisetransport mit der Bahn zwischen Lyon und Genf.
Gibt es da keine direkten Regionalzüge TER mehr mit Radtransport?
Gibt es überhaupt noch Züge auf dieser Strecke mit Radtransport?

War jemand vor kurzem auf dieser Strecke bahnfahrend unterwegs und kann was berichten?

Weder SNCF noch SBB konnten mir weiterhelfen.
Nützt ja nicht viel, wenn man für Millionen € einen Radweg baut, aber keinen Radtransport mit der Bahn entlang der Strecke anbietet.

Rad und Bahn je länger je schlimmer.

Wer hat dir denn die Auskunft gegeben? Im Forum bzw. Radwiki findest du deutliche Hinweise, dass Regionalzüge in Frankreich Räder mitnehmen, sogar kostenlos. TER-Züge vrkehren zwischen Lyon und Geneve - offenbar sogar Direktverbindungen. Es gibt sogar TGVs, die Räder mitnehmen. Habe weniger als eine Minute gebraucht um das rauszufinden. Geh auf die SNCF-Seite und suche.

Laut TER Rhône-Alpes ist die Fahrradmitnahme in allen TERs der Region erlaubt und kostenfrei (Quelle).

Ich habe in dreieinhalb Jahren Frankreich noch nie ein Problem gehabt, mein Fahrrad im TER mitzunehmen. Geregelte Ausnahmen sind im Wiki aufgeführt. Lyon-Genf bin ich vor zwei Jahren zweimal gefahren, auch kein Problem, Fahrradabteil vorhanden, alles tiptop. Gib nichts auf die fehlenden Piktogramme im Fahrplan, die haben vor zwei Jahren auch schon gefehlt.

Allerdings kann der Zug voll werden, wenn Du mit der ganzen Familie verreist, sei frühzeitig am Bahnhof.

Viele Grüße,
Stefan

Dank für eure Antworten.

Meine Frage war leider zu ungenau.

Bis Anfang Juli hat es noch TER-Direktzüge nach Genf. Nachher anfangs August, wenn wir zurück müssen, nur noch bis Bellegard und gemäss SNCF.fr ohne Fahrradtransport.
DB.de ist auch keine Hilfe (v.a. wenn man auf Fahrradmitnahme klickt).
SBB.ch hats zwar Züge mit Umsteigen. Aber ob die Fahrräder mitnehmen?

Kann es sein, dass es einen Sommenfahrplan gibt? Dass die Fahrpläne der TERs für diese Zeit noch nicht veröffentlicht wurden?

Stimmt, ist bizarr. Ich kann mir aber beim besten Willen nicht vorstellen, dass der TER Lyon-Genf eingestellt wird, dafür ist er viel zu gut benutzt. Fahrplanwechsel ist bei der SNCF immer Anfang Dezember.

Ich kann mir eigentlich nur zwei Gründe vorstellen: Entweder wurden die Züge noch nicht in den Fahrplan eingespeist, oder es sind Bauarbeiten. Hier hat jemand der SNCF genau dieselbe Frage vor drei Monaten gestellt, und die Antwort ging in erstere Richtung. Vielleicht kannst Du sie ja nochmal stellen. Andererseits ist hier von längerfristigen Planungen und Bauarbeiten im Juli/August 2014 die Rede, vielleicht wurden die vorgezogen.

Macht Euch keinen Kopf, irgendwie kommt Ihr schon nach Genf. Die Fahrkarten könnt Ihr ja immer noch am Tag der Abreise am Bahnhof kaufen. Falls tatsächlich Bauarbeiten sind, könnt Ihr immer noch über Bourg-en-Bresse fahren, oder bis Bellegard bzw. La Roche-sur-Foron und dann eine kurze Strecke per Fahrrad.

Viele Grüße,
Stefan

Zwischen Genève Cornavin und La Plaine verkehren SBB-Triebwagen in ziemlich dichtem Takt, So etwa alle zwei Stunden werden die Zugfahrten bis und ab Bellegarde verlängert. Das Ganze passiert unter dem französischen 1,5kV-Gleichstromsystem. Bis zur Serienreife des Drehstromantriebes war es praktikabler, die Fahrleitung in Genf umzuschalten. Inzwischen ist jedoch vorgesehen, den Systemwechsel zur Vereinfachung des Betriebes in Genf an die Staatsgrenze zu verlegen. Mehr ist darüber noch nicht bekannt. Klar ist nur, weder SNCF noch SBB haben derzeit Regionalverkehrsfahrzeuge für 1,5 und 15kV. Dass man den Regionalverkehr zwischen La Plaine und Pougny-Chancy einstellt, kann ich mir nicht vorstellen. Der Zeitpunkt der Umstellung ist mir allerdings nicht bekannt.
Zusätzlich hat die SNCF vor, ihr Netz in der Region auf 25kV Wechselspannung umzustellen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das nicht koordiniert passiert.

Danke für eure fachkundigen Antworten.

Gemäss ter-sncf.com scheint es, dass die Fahrpläne nach dem 6.7.2013 noch nicht veröffentlicht sind.
Da wart ich besser mal ab, bevor ich mich selbst stresse.

Die Neuelektrifizierung der Strecke findet erst im Jahr 2014 statt. Von Mitte Juli bis Ende August ist die Linie gesperrt. Der Bahnhof von Bellegard wird dann während 5 Tagen ganz geschlossen.

Hi,
bin erst am Montag genau diese Strecke mit meinem Radel und einem TER gefahren. Kein Problem, alle zwei Stunden, geräumig Platz für mindestens 6 Fahrräder und schöne breite Türen.