Hi,
gerade habe ich etwas erschrocken festgestellt, das Federgabeln mit Cantisockel so gut wie nicht mehr erhältlich sind.
Falls meine Magura Vidar (2005) ihr Leben irgendwann aushaucht, wird sich kaum noch ein passender Nachfolger finden lassen und ich muss zwangsläufig auf Scheibenbremse umrüsten.
Überhaupt scheint sich der Radmarkt gerade in vielen Bereichen so stark auszudifferenzieren, das alle Gattungen untereinander unkompatibel werden. Gerade für Reiseradler eher schlecht, man kann bei einem Schaden so sicher sein, das man garantiert das passende Teil nicht so schnell findet.

Die Trekking- und Cross-Modelle von Suntour gibt es noch in Versionen mit Cantisockeln. Ich habe gerade letzte Woche eine SF13 NCX-E RL (Luftfederung) an meinem Rad verbaut (SF13 heisst Modelljahr 2013), die hat beide Aufnahmen (Canti und IS2000).

Bei den Gabeln aus dem MTB-Bereich (und ich gehe mal davon aus, dass deine Magura so eine ist), hast Du allerdings recht. Da wird es wirklich schwierig.

Auf der anderen Seite bin ich überrascht, wie gut die aktuelle NCX-Gabel ist. Gegenüber den alten Suntour-Gabeln von vor ein paar Jahren und der Marzocchi-TXC-Gabel, die vorher an meinem Rad war, sind das Welten. Die Gabel federt ohne fühlbares Losbrechmoment ein und ist auch gegenüber den älteren Suntour-Gabeln und der Marzocchi deutlich stabiler, weil Suntour jetzt 30-mm-Tauchrohre verbaut, statt 28 mm. Wenn Du unbedingt weiter Felgenbremsen fahren willst, wäre das also durchaus eine Option, denke ich.

Hallo Henning,

Du könntest die Gelegenheit nutzen und beim Gabeltausch auf eine leistungsfähige Bremse wechseln.

Grüße
Andreas

Ja, darauf wird es wohl langfristig hinauslaufen, was allerdings ordentlich Kosten nach sich zieht, da ich am Reiserad noch eine Starrgabel für Touren mit viel Gepäck habe (keine Scheibenbremse möglich) ein Winterlaufrad SONklassik, eine Laufrad SONdelux (Standard) und ein Laufrad Reise extrem ohne Nady. Muss dann alles ebenfalls getauscht werden. Aber noch hält sie ja, die alte Stahlfedergabel.

Einer der ersten Beiträge hier im Forum den ich gelesen habe (zu der Zeit, wo man hier noch ohne Anmeldung schreiben konnte), war einer, in dem Falk vor der Anschaffung nicht scheibentauglicher SONs gewarnt hat.

Hätte ich nur auf ihn gehört.

Du könntest die Gelegenheit nutzen, beim Gabeltausch auf eine komfortablere Gabel mit V-Brake-Sockel zu wechseln: German-a Force kilo 1.3 mit V-Brake-Sockel u.a. Zubehöroptionen. (Außerdem beim nächsten Felgentausch - falls noch nicht vorhanden - Rigida-CSS-Felgen einbauen.)

Die macht mich schon lange an, aber ich glaube die Einbauhöhe passt nicht ins Velotraum, zumindest hatte ich das früher mal so recherchiert.

480 mm

Velotraum hat 425, das ist schon ein viel zu deutlicher Unterschied, leider. Diese Gabel dürfte in kein übliches Reiserad mit Federgabelgeo passen.

Meine Fox mit 85 Federweg hat aber auch immerhin 460 Einbauhöhe, also unter 450 gibt´s glaub keine Federgabeln für 559

Hallo Henning,

die Lage ist ernst, aber nicht ganz hoffungslos....
Es gibt von Magura noch die TS6 mit Canti-Sockel als Option.
magura_TS6
Wird von Velotraum auch offiziell ab Werk verbaut.
Da die Geometriedaten der Velotraum-Rahmen scheinbar seit Jahren identisch sind, sollten auch ältere Rahmen passen.

Oder noch ganz schnell eine Magura Menja (das Vorgängermodell der TS6) im Schlussverkauf bunkern...habe ich gerade so gemacht.

Gruss
Markus

Hallo,

Nachtrag : Velotraum verbaut die 80mm-Variante der TS6, welche erst ab diesen Juni lieferbar ist. Die Varianten mit 100/120mm sind wahrscheinlich nicht passend.

Gruss
Markus

Ok das Teil Kostet ein wenig, aber bei der MC-AIR von Steinerdesign ist fast alles Möglich.
Da kann man sich alle Arten von Bremssockel aussuchen, egal ob Scheibe Canti oder Firmtech.
Einbauhöhe, QR 9 oder Steckachse, alles nach Kundenwunsch möglich und gaaanz wichtig, die Gabel ist genau aufs Fahrergewicht abstimmbar.
Federwege wischen 2 und 17 cm alles kein Problem, auf Wunsch Blockeierbar oder variabel.

Von Rock Shox gibt es aber auch noch die ein oder andere Gabel in Einsteigerbereich.

Zum Intercontinental passt die Force kilo perfekt. Mein damaliger Händler hat die Gabel probehalber eingebaut. Messen und Theorie helfen an der Stelle nicht weiter, weil die Einbauhöhe im belasteten Zustand zu berücksichtigen wäre, zuzüglich der abweichenden Einfederungskurve gegenüber Teleskopgabeln.

Probiers mal mit einer Federgabel mit der gewünschten Einbauhöhe aus wenn du dir eine borgen kannst. Ich hab einige Rahmen und mehrere Federgabeln zu Hause rumliegen und einige Kombinationen ausprobiert. Wirklich schlecht hat sich bisher nichts beim fahren angefühlt.

Hej,

sehr teuer - aber konfigurierbar, die Brunn 027 oder eine German Answer Kilo mit V-Brake Klemmschellen und Lowrideroption.
Bei Brunn gab es wohl Probleme ( klick ), die GA Kilo hab ich hier im Forum schon mal irgendwo gesehen.

Gruß,
Sebastian