Hallo liebe Reiseradler,

nachdem ich hier schon oft gestöbert habe und schon öfters hilfreiche Informationen aufsammeln konnte (DANKE!), habe ich mich nun angemeldet, da ich auf einige Fragen doch keine Antworten finden konnte. Falls dies an meiner mangelnden Computersuchkondition liegt, bitte ich dies zu entschuldigen.

Ich möchte ende April von Ljubljana aus Slowenien erkunden und eine kleine Kroatienrunde drehen (Inland Richtung Süden, Küste Richtung Norden oder so). Anschließend plane ich an den Gardasee zu fahren. Von da aus wollte ich den Eurovelo 7 über die Alpen Richtung Salzburg nehmen. Für die Tour habe ich 5 Wochen Zeit.

Zu mir: ich fahre ein 90er Stahl MTB und lieber 50km/ Tag durch die Natur als 100km auf Autostraßen. Ich bin bereits öfters längere Touren gefahren. Leider sind meine finanziellen Möglichkeiten sehr begrenzt. Es hapert bereits bei ausreichend guten Kartenmaterial (M 1:300000 + Kompass). Und meine Freundin kommt auch mit. Die ist eigentlich auch ganz fit.

Nun zu meinen Fragen:

1) Habt ihr auf der Strecke Erfahrung mit Wildcampen? Findet man versteckte Plätze?

2) Habt Ihr Erfahrungen mit dem Eurovelo 7 Teilstück über die Alpen? (Ausschilderung, Streckencharakteristik, Kartenmaterial, Wetter im Mai, Verkehr)
Laut http://www.eurovelo.com/en/eurovelos/routes/eurovelo-7 soll das Stück fertig sein.
Kennt ihr eine gute Alternativroute über die Alpen (am besten keine Autos und nix tragen) >scheiß Frage ich weiß...

3) Sollte ich unter meinen Umständen vielleicht eine einfachere Rücktour ohne Alpen wählen?

4)Habt ihr gute Tipps, welche ich auf der Tour auf gar keinen Fall verpassen sollte?

5)Ist jemand von euch zur gleichen Zeit am gleichen Ort?

Auch bin ich offen für Anregungen, Änderungen usw.

Vielen Dank für eure Aufmerksamkeit!
Und einen schönen Sonntag.

Gruß Micha.

"Herzlich willkommen im Forum!"

Generell: Richte dich darauf ein überhaupt keine oder nur ganz wenig Beschilderung zum EV7 zu finden. Die Strecke(n) nutzt (nutzen) bestehende Radrouten, man muss zur Orientierung wissen welche.

zu 2) Der EV7 nimmt zum Überqueren der Alpen die Strecke über den Brenner. Infos dazu gibt es im Forum massig. Meines Erachtens schöner und verkehrsfreier ist die Via Claudia über den Reschenpass. Wenn's noch verkehrsfreier sein soll, wird es direkt mächtig schwerer (Höhe). Höhere Pässe, insb. welche abseits von Strassen, können im Mai wg. Schnee aber noch unpassierbar sein. So gesehen gibt es zu Brenner und Reschen für euch wenig Alternativen.

Warum Salzburg als Zielpunkt? Innsbruck oder weiter den Inn runter bietet sich als Ziel eher an und vermeidet ein paar Höhen- und Kilometer.

zu 3): Welche Bedenken hast du?

Gruß
Uli

Hallo Uli,

vielen Dank für deine hilfreiche Antwort. Da werde ich mal deine Alternative unter die Lupe nehmen. Wie gesagt, ich stelle mich immer ein bischen blöd bei Suchfunktionen an. Unter Eurovelo 7 findet man nix hilfreiches, ich versuchs mal mit den Pässen. Das Ziel hatte ich nur vorläufig gewählt, weil der R7 da durch geht. Generell sollte das Ziel zwecks "Deutschlandticket" irgendwie in Deutschland sein. Insbruck und Innradweg nach D klingt gut!


zu3) Ich bin bisher immer mit spärlichen Kartenmaterial und Kompass unterwegs gewesen. Anfangs sogar komplett ohne. Ich überlege mir immer nur, wie lange ich in welche Himmelsrichtungen fahren muss(z.B. Leipzig> Bratislava, 3 Teile osten, 1 Teil Süden) In den Aplen ist das glaubig keine gute Idee. Auch habe ich keinerlei Gebirgserfahrung. Nicht dass ich dann nach 3 Tagen in einer Sackgasse vor nem 3000er stehe, oder ständig auf einer Zweispurigen unterwegs bin. Aber wenn die Wege gut ausgeschildert sind und ich sie zur Orientierung auf eine Karte (M 1:200000-300000) übertrage, müsste es doch gehen oder?

Gruß Michael

Soweit ich sehen kann, überquert er die Alpen überhaupt nicht, sondern unterquert sie: Bahnverlad zwischen Mallnitz und Böckstein.
Komische Euro"velo", wo man nicht mal Rad fahren kann.

Viele Grüße,
Stefan

Deutlich uriger dürfte es beim Vereina Bahnverlad zugehen. Da könnte man auf dem meist leeren Plattformwagen im Tunnel schaurigschön Radfahren, immer im Kreis rum und danach kann man Innabwärts wieder Anschluß an die VCA erlangen und bei Martina den Reschen erklimmen.

Hatte ich nach dem Blick auf die Karte(n) auch zuerst gedacht, fand das aber wie du sehr merkwürdig und habe dann einige Seiten gefunden, auf denen die Strecke über den Brenner beschrieben ist. Wer weiss genaues?
Gruß
Uli

Dann werde ich wohl den VIA/R1 Radweg nehmen und ab Innsbruck den Flussradweg. Mit ein paar Markierungen auf einer Übersichtskarte und vielleicht ein paar Openstreetmap-Ausdrucke müsste ich doch halbwegs navigieren können. Sind die vorhandenen Radwege auf dieser Strecke halbwegs markiert?

Könnt ihr Auskunft zwecks Wildcampen geben?

Gruß Micha.

Via Claudia und Inntal-Radweg sind vernünftig ausgeschildert.
Gruß
Uli

Hallo nochmal,

und vielen Dank für die Hilfe. Ich habe mir heute für 10€ ein Österreich/ Süd Tirol Kartenband bestellt (M 1:200000, Marco Polo), da müssten selbst die kleinsten Dörfer drauf sein. Ich hoffe das reicht. Leider hat sich der geplante Start auf den 06.05. verschoben, da der Zug von München nach Ljubljana bis dahin für Fahrräder ausgebucht ist. Naja, wer weiß für was es gut ist. Ich wünschte ich hätte mehr Kohle um die Pitting geblagten Konen/Konusse (?) zu erneuern, so muss es neues Fett tun. Hoffentlich hälts noch die paar Kilometer.

Wenn ich ersteinmal Geld verdiene... habe ich wahrscheinlich keine Zeit mehr. Echt mies.

Gruß Michael.