Hallo liebes Forum!

Ich werde am 30 bzw. 31. Juli nach Alta, Norwegen fliegen um meine Reise vom Nordkap, die Küste entlang über Bergen nach Oslo anzutreten. Der Hinflug ist schon gebucht, fehlt nur noch die Heimreise. Nach dem ich nicht genau weiß, wann ich in Oslo ankommen werde und eventuell sogar noch Lust haben werde bis Kopenhagen (650km) oder ganz nach Hause (1700km) zu fahren, bin ich momentan auf der Suche nach einer flexibleren Verbindung, die ich nicht mehr als ein oder maximal zwei Wochen im Voraus buchen muss.
Züge gibt es zumindest von Kopenhagen schon um unter 100€; allerdings nur ohne Fahrrad. Hat jemand von euch schon mal ein Fahrrad per Post nach Hause geschickt? Wie würde ich das dort machen? Verpackung besorgen, und dann von welchem Unternehmen verschicken lassen? Wie viel zahlt man da?
Wie stehen die Chancen um für Anfang August innerhalb von zwei Wochen einen Flug um unter 200€ von Oslo nach Wien zu bekommen?
Von Oslo nach Kopenhagen gäbe es anscheinend sogar Fähren, aber 140€ für eine touristische Fähre mit eigener Kabine, Dusche usw. ist mir zu viel.

Irgendwie fehlt mir im Moment einfach der Überblick. Mir ist jede Verbindung recht, nur möchte ich keine 200€ zahlen, 5x mitsamt Fahrrad und Gepäck umsteigen müssen etc.

Zur „Not“ buche ich halt den Flug von Oslo, wenn mir die Zeit knapp wird kann ich immer noch von Bergen nach Oslo die wunderschöne Zugverbindung nehmen.

Liebe Grüße
Michael
(der von Transportmitteln keine Ahnung hat und in Wien schon mit der Straßenbahn überfordert ist)

Variante 1: mit Eurolines Bussen. Da solltest du allerdings entsprechend davor anmelden, dass du ein etwas größeres Gepäckstück mitnimmst (erwähne nicht dein Fahrrad, sondern nur ein etwas größeres Gepäckstück).

Variante 2: mit der Bahn. Das Rad klein verpacken und dann mit ins Abteil nehmen (Nimm aber auf jeden Fall nur ein 4er oder noch besser ein 2er Abteil). Lt. ÖBB Homepage nimmt der CNL von Frankfurt nach Kopenhagen auch Fahrräder mit. Im ICE von Wien nach Frankfurt gibts die großen Gepäckablabgen wo das gut verpackte Rad problemlos Platz hat.

Bei beiden Varianten solltest du auf jeden Fall dein Rad entsprechend verpacken. Ich hab das Rad immer in stabile Müllsäcke gepackt.

Wenn jede kleine Info helfen kann, dann hätt ich diese hier:
Zumindest letztes Jahr noch, fuhr ein IC von Hamburg durch bis Passau. Oslo oder Kopenhagen -> Hamburg + Fahrt ebenfalls z.B. per Zug Passau -> Wien?

Nichts für ungut, aber durch halb Europa transportiert zu werden kostet nun einmal Geld und/oder ist umständlich. In einen der sauren Äpfel wirst du beißen müssen.
Gruß
Uli

Das mit der Straßenbahn solltest Du üben. Gerade die in Wien ist pflegeleicht und Du bekommst immer gesagt, wo Du grade bist.

Oslo-Kopenhagen geht am einfachsten mit dem Schiff. Die DFDS fährt täglich über Nacht. Möglicherweise gibt es seit ein paar Jahren einen Zwang zu Kammer und Koje, aber das konnte ich noch nicht prüfen. Um 2000 konnte man mit dem Schlafsack in einem der sonst im Sommer ungenutzten Konferenzräume schlafen. Durchgehende Züge Oslo–Malmö gibt es eigenartigerweise seit der Liberalisierung des schwedischen Eisenbahnbetriebes und der Inbetriebnahme der Öresundbrücke 2001 nicht mehr. Die Aussagen der Onlineauskunft sind widersprüchlich. Obwohl von Göteborg bis Kopenhagen unter anderem prinzipiell dafür gut geeignete Öresundtriebzüge eingesetzt werden, erscheint derzeit die Fahrradmitnahme erst ab Kastrup und damit nur in Dänemark zulässig zu sein. Der Grund ist mir nicht klar und möglicherweise ist es nur Sturheit oder ein Fehler bei Hafas. Noch vor fünf Jahren war der Fahrradtransport bei Öresundtåget auch in Schweden und über den Öresund einfach möglich. Hat jemand jüngere Erfahrungen?
Für den Abschnitt ab Oslo gäbe es noch die Möglichkeit, mit dem Fahrrad bis Strömstad zu fahren. Die Strecke kommt immermal gut weg, allerdings bin ich sie noch nicht gefahren. Ab Strömstad verkehrt die Göteborger S-Bahn und bei der sind Fahrräder kein Problem.

Hallo Michael,
zunächst mal, meine Kenntnisse sind auch schon etwas älter.
Ich habe 2002 das letzte mal die Fährverbindung Kopenhagen-Oslo mit DFDS genutzt.
Damals waren zumindest Einzelbetten buchbar (in den günstigeren Innenkabinen).
Gerade habe ich mal die Webseite von DFDS durchsucht, aber nix genaues gefunden.

Oder du nimmst als Alternative wie schon beschrieben Oslo-Strömstad und die S-Bahn bis Göteborg und dann die Stenaline nach Kiel; meines Wissens verkehrt da 1 Schiff (1 Richtung Tagfahrt, Gegenrichtung Nachtfahrt). Kiel-Fredikshafen (DK) mit Stena ist auch noch ne Möglichkeit.
Ich hatte Stena als günstige, flexible Verbindung noch im Kopf; Einzelbetten müssten da auch buchbar sein.

Die Fähre von Oslo nach Kiel. Dann mit dem Regional-Zug nach Hamburg und dort den EC Zug von Hamburg nach Villach über Wien. Im EC muss man zwei Tage vorher den Radstellplatz buchen kann über die Fahrrad Hotline der Deutschen Bahn vorgenommen werden. Alternativ falls dies zu lange dauert einfach einen Flug buchen.

Bei Colorline auf der Strecke Oslo-Kiel kommt man alleine auf Preise zwischen 200 und 360 Euro (wenn nicht sogar noch höher).
Bei colorline sind keine Einzelbetten buchbar, nur teure Einzelkabinen.
Das war noch anders, als z.B. die Princess Ragnhild auf der Strecke fuhr.

Stimmt, Color Line ist die teuerste Möglichkeit, nur noch gefolgt vom eigenen Segler. Keine Ahnung, warum diese Reederei immer wieder empfohlen wird. Vermutlich nur von niemals-alleine-Reisenden.

Aber wenn noch Zeit ist, wäre die Kombi
- Oslo-Strömstadt mit Rad
- Strömstadt - Göteborg mit S-Bahn
- Göteborg - Kiel mit Stena
- Kiel - HH Regio
- HH - Wien EC
machbar

Oder
- Oslo-Fredikshafn mit Stena
- Fredikshafen - HH mit Rad (4 Tage?) oder Bahn
- HH-Wien mit EC

Ist halt die komfortabelste Verbindung - und diesen Komfort lässt sich
Colorline sehr gut bezahlen

Du meinst wohl eher zwei Monate... besser noch drei.

Ich habe es im letzten Jahr mit diesem Zug versucht - pfff. Es gibt nur sehr wenige Stellplätze in dem Zug. Zumindest zu den attraktiven Terminen (Fr, Sa, So) sind die quasi sofort nach der Buchungseröffnung vergeben. Allenfalls hätte man Chancen mitten in der Woche.

Obendrein ist das die einzige(!) durchgehende Verbindung von Berlin nach Prag mit Fahrradmitnahme. Auf dieser Strecke ist einfach so viel Bedarf, dass man schon viel Glück haben muss, noch einen Stellplatz zu finden.

Gruß
Thoralf

Wir hatten letztes Jahr 150 euro für die fahrt zu zweit bezahlt (natürlich vorher gebucht). Dann wird fliegen wohl noch am billigsten sein. bzw. bis nach Trelleborg mit dem Zug oder Fahrrad fahren, da kostet die Fähre nur 20 Euro (wenn man rechtzeitig bucht) pro Person, sollte nicht viel teurer werden, wenn man das Ticket direkt am Tag kauft.

Wenn man günstig wohnt, möglicherweise. Für mich ist in jedem Fall Berlin–Malmö günstiger. Ich wundere mich nur immer über die aktive Empfehlung der teuersten Variante.

Hallo, Thoralf

vielleicht habe ich einfach nur Glück gehabt, letztes Jahr.
Mitte Juli hatte ich den Stellplatz für Mitte August gebucht, wäre auch ein paar Tage flexibel gewesen, was den genauen Reisetermin betrifft, aber es klappte für den Wunschtermin unproblematisch. Ab Prag war auch jede Menge Platz im Fahrradwagen. (Und sogar den Anschlusszug in Breclav habe ich erreicht).
Aber natürlich ist früh bestellen schon besser, wenn man den genauen Reisetermin weiß.
VG aus Budapest
Martin

Mein Tipp: Einfach mal bei Mitfahrgelegenheit.de gucken, da fahren manchmal welche mit Transporter, wo das Rad einfach reingestellt werden kann, bis nach Berlin oder dergleichen. Von da dann eventuell mit BerlinLinien (anfragen ob die Rad mitnehmen,bei internat.Verkehr eig nicht) bis nach Wien (ab33€).