Ich fahre auf drei Fahrrädern Brooks-Sättel (2 x B68 und 1 x B67). Insgesamt habe ich ca. 9000 km überwiegend positive Erfahrungen damit gemacht. Da ich mir eine Druckentlastung der Prostata erhoffe, habe ich seit heute einen B68 Imperial. Dem liegen drei verschieden farbige Riemen bei, mit denen ich nicht so recht weiß, wie ich sie anwenden soll. Wer kann mir helfen?

Hallo Uli,

ich fahr nen B17 Imperial mut sehr guten Erfahrungen. Nun zu den Schnüren, der Sattel hat unten Löcher, da ziehst Du die Schnüre durch und verknotest ein Ende. Das gibt dem Sattel mehr seitliche Stabilität und er reibt nicht an den Oberschenkeln, auch hält er dann länger.

Gruß
Detlef

Haben die unterschiedliche Farben der Schnüre eine andere Elaszitität oder so? Gibt es eine bestimmte Schür- und Knotentechnik? Welche Löcher sollten genutzt werden?

Und besteht tatsächlich eine Druckentlastung der Prostata?

Die unterschiedlichen Farben nur deshalb, damit du dir die dir Genehme aussuchen kannst. Alternativ funktioniert auch jeder halbwegs stabile Schnürsenkel.

Wenn du schon mal einen Schnürsenkel in einen Schuh eingefädelt hast, dann kennst du schon die Schnürtechnik.
(Anstatt Knoten und Schleife dann einen Doppelknoten.)
Du kannst den Sattel schnüren, mußt es aber nicht. Je nachdem, wie weit das Leder nach außen gedrückt wird. Den Einen stört es mehr, den Anderen weniger.
Tipp: Wenn du ihn schnürst, dann erstmal nicht so fest. Die für dich richtige Spannung findest du mit der Zeit heraus.


Der Eine sagt "ja", der andere "nein". Sättel sind immer eine sehr individuelle Geschichte. Da hilft nur Ausprobieren.

Gerade die Kontaktflächen (Sattel, Griffe, Pedale) zum Fahrrad unterliegen sehr persönlichen Vorlieben und Gegebenheiten. Was der eine super findet, findet der nächste Sch...
Deshalb ist es auch schwer dort Empfehlungen abzugeben. Leider hilft dort oft nur ausprobieren.

Die Schnüre unterscheiden sich nur farblich.

Du kannst sie passend zur Hosenfarbe wechseln.

Ich hab die Schwarzen genommen, ob die anderen dehnbarer sind, keine Ahnung. Bei den Löchern hab ich die mittleren genommen. Betreffs entlastung, so nach ca 15 tkm haben meine B7/Flyer immer eine wulst in der Mitt eentwickelt, Mangels Leder in der Mitte macht das der Imperial nicht.

Ob dir das als Entlastung reicht, Versuch macht kluch.

Detlef

Danke für eure Antworten. Hoffentlich kommt bald fahrradtaugliches Wetter zum Testen.

Nach ca. 700 km mit dem B68 Imperial kann ich sagen, dass die Prostata entlastet ist und bisher keine Schmerzen mehr bereitet hat.