Hallo,

ist vielleicht eine dumme Frage, aber was sind die großen Unterschiede zwischen Vorbauten, die sich im Rahmen von 30-80 Euro bewegen und welchen, die für 200€ und mehr über die Ladentheke gehen? Ich bin eben ein bisschen auf die Suche gegangen und war doch ein wenig überfordert mit der Auswahl.

Hintergrund ist, mein Rahmen ist nach nem guten halben Jahr des Wartens endlich gekommen. Ich habe aber nur den verstellbaren Vorbau da, den ich eben lediglich zum Rausfinden der richtigen Vorbaulänge und -Winkel habe. Ein endgültiger Vorbau fehlt mir noch.

Du brauchst nicht überfodert sein.

Nimm etwas günstiges das passt.

Die meisten Aluvorbauten werden eh in den Fabriken von Kalloy gefertig.
Sie unterscheiden sich neben des Preises vornehmlich im Gewicht und Finish.

Syntace und Procraft heißen die Vorbauten bei mir.
Syntace ist/war sicherlich etwas teurer, aber dafür gewähren sie 10 Jahre Garantie und empfehlen nichtg wie andere die Dinger nach 2 Jahren zu tauschen.
Solltest du einen 25,8/26,00 mm Lenker haben, kannst du derzeit Syntace F-139 Vorbauten für 20-35 € abfassen.
Nen 90 mm Modell habe ich erst kürzlich neu für 25 € mit Versand vom Händler bei ebay bekommen.

Bei 31,6/8 mm würde ich Sytace/Procraft/Ritchey (Comp/Pro)/XLC/Smica nehmen.
Es sei denn du legst auf spezielle Optik Wert ...

Das gleiche hab ich mich mal bei Fahrradnaben gefragt. Der Unterschied? 50g? Dies ist manchen schon 150€ wert!
Neben den Leichtbaukritierien spielt wohl noch die Exklusivität von "handcncgeschnitzten, toll eloxierten Leichtlegierungskunstwerken" eine Rolle. Nimm einfach was passt und wo für dich das "Preis pro 1/Gewicht"-Verhältnis stimmt Aufpassen musst du nur bei Carbonteilen, da ist der falsche Vorbau (und flascher Anzug der Schrauben) sicherheitsrelevant!

Ah sehr gut. Vielen Dank.

ich habe den Salsa Bell Lap mit 31.6mm. Vielleicht hole ich mir den in 26, dann könnte ich auch meine Zusatzbremshebel Vorbaunah dran montieren.

lg
Chris

Dann beeil dich, der Bell Lap in 26,0 mm ist ein Auslaufmodell.

Ich verstehe es nicht, warum bewährtes und vorallen komfortables Material ständig eingestampft und neu erfunden und verschlimmbessert werden muss.