Hallo, kann mir jemand von euch einen Tipp zu nem Kettenschutz für ne Rohloff Nabe geben? Natürlich die Variante ohne Kettenspanner. Habe derzeit den von Utopia, aber den Hinterradausbau finde ich ziemlich lästig. Habt ihr andere Varianten, oder IdeenVielen Dank im Voraus, Poppino

Ich will auch einen Vollkettenschutz für mein Rohloff (wie Holländerräder)!!!!!

lucas

hi,
nöll und utopia verbauen doch so dinger.
gruss juergen

Die Dinger von Utopia sollen nur an speziellen Utopia-Raedern zu montieren sein. Ein Utopia Vertreter hat mir auf der IFMA davon abgeraten einen Utopia Kettenschutz an meinen Hertel Rahmen zu montieren.
Bleibt alos nur Noell.

Bis die Tage

Christof

Also verbauen lasst sich der Utopia Kettenschutz ganz gut beim Velotraum. Ist halt nur ein bißchen friemel Arbeit. Nur der Hinterradausbau ist ziemlich lästig und zeitaufwändig. Aber von der Zweckmäßigkeit kann ich ihn empfehlen.
Gruß Poppino

Hallo,



Patria hat auch einen Kettenkasten im Angebot, siehe hier.

Noch kann ich nicht sagen, wie fummelig oder leicht der Hinterradausbau damit ist, ich habe mein Terra erst am Montag bestellt. Bei der Probefahrt hat die Kette schon das typische Hollandrad-Geklapper gezeigt, wenn es holprig wurde. Ich denke mir aber, lieber klappern als Sand sammeln.

Grüße

Rolf

Du kannst Dir den Kettenkasten und den Fummelkram sparen. Wenn das vordere Schutzblech lang genug ist, und Du einen Spritzlappen (mud flap) verwendest, sind Tretlager, Kettenblätter und Kette gegen Nässe und vor allem Staub genügend geschützt. Das hat Altmeister Smolik schon vor Jahrzehnten empfohlen.

WdA

mehrere Tipps:
1. etwas Vernünftiges selbermachen

2. Utopia, Nöll oder Patria umbauen

3. optimalen Kettenschutz bauen lassen - das ist sehr teuer und entspricht etwa dem Gegenwert von -zig Ketten, Kettenblätterm und -ritzeln

4. die Arbeitsbedingungen der Kette verbessern. Dazu, wie es ein Eisenbahnfahrplansachverständiger mit Lateinkenntnissen aus Essen schon andeutete, Vorderradschutzblech mit einfachem Gummilappen (Flexibilität schützt vor Bruch bei Kontakt mit Bodenunebenheiten wie z.b. Kantsteinen) verlängern und zusätzlich den Bereich zwischen Kette und Hinterreifen ebenfalls durch einen Gummilappen abdecken. Keinesfalls Öl- oder Schmiere an Kette geben und schon hält die Kette mitsamt Blatt und Ritzel lange - bei vergleichsweise geringem Aufwand
HS