hallo,

fliege im juli mit united nach usa. nachdem ich hier schon hilfe und infos zu den gepflogenheiten der fluggesellschaften in bezug auf den tranport von fahrrädern bekommen habe, nun noch eine frage:

das rad kommt in die kiste. was aber mach ich mit dem restlichen gepäck? dieses piece-concept gestattet mir 1 handgepäck + 2 gepäckstücke a 32 kg mitzunehmen. ein 32kg -teil ist ja bereits durch das fahrrad beansprucht. was aber stelle ich mit meinen fünf fahrrad-taschen an??? wie macht ihr das?

ist es eigentlich ratsam noch was in der bike-box zu tranportieren? z.b. nen schlafsack auf den gepäckträger zu schnallen?

gruss, s.

Hi Shabbaz !



Ich trag die Kiste immer mit dem tranz-bag von move. Wenn ich dann am Flughafen nur die Kiste aufgebe, kann ich alle weiteren Einzelteile in diese Tasche stecken und zusammenkleben (geht auch mit Zeltplane o.ä.). Diese Variante bedeutet dann kein Zusatzgewicht.



Ich hau immer noch alles rein, was gewichtsmäßig geht und sonst Ärger machen kann: Werkzeug, gefüllte Lenkertasche, Helm, Teile vom YAK,usw. Alles fest verkleben !

Grüße,
Matthias

hmm, fest verkleben - ehrlich? habe in letzter zeit so viel von gepäckfleddernden us-sicherheits/zoll-beamten gehört, die mit ihrem "leatherman" gern mal rumschnippeln, wenn was gut verpackt aussieht.

dachte als befestigungslösung da mehr an diese spanngurte.

was mich an der variante mit der zeltplane etwas abschreckt, ist, dass sie ja keinen verschluss hat. sicher, man kann sie zukleben. aber was passiert dann, wenn einer reingeschaut hat.... bleibt bestimmt offen. und ich muss mir meine unterhosen einzeln vom band fischen...


gruss, s.

Shabbaz,

das Rad, Zelt und Gestänge kommen in die bike-box. Die Hinterradtaschen werden als 2. piece aufgegeben und die vorderen Taschen gehen als carry-on mit an Bord. Ich habe gut 14 UA Flüge hinter mir.

Mfg Günter

mensch, langsam frage ich mich, ob ich dich nicht als persönlichen berater mitnehmen könnte....

Hallo shabbaz

Bist du sicher das die Bikebox ein Teil des Konzepts ist?
Bin vor 1 1/2 Jahren mit Lufthansa und Air New Zealand über die USA geflogen, gleiches Konzept. Das Fahrrad galt NICHT als eines der 2 x 32 kg Gepäckstücke. Für den Hinflug habe ich alle Taschen in einen grossen Plastiksack gesteckt, beim Rückflug alle Taschen einzeln (5 Stück), war kein Problem.

Grüsse aus der Schweiz
simeli76

Ich stopfe die Rad-Kiste voll mit Klamotten, Helm usw. Da wird dann der Rahmen auch gleich noch ein wenig geschützt. Bei einer Freundin ging allerdings der Helm in der Radkiste kaputt, die Versicherung der Fluglinie hat aber anstandslos den Schaden ersetzt.
Vielleicht findest Du ja noch eine weitere große Kiste, in die die Radtaschen hineinpassen?
Schönen Urlaub! Nadine

Bau dir ne Zeltunterlage, evtl mit Hilfe eines Sattlers. An den Längsseiten Ösen rein, zur Hälfte gefaltet dann Tasche mit Seil "nähen". An die Schmalseiten Henkel annieten.
Aldi hat(te) Gewebeplanen
Gruß Jutta

Das Fahrrad zählt nicht mit beim 2 piece concept wenn du für das Fahrrad extra bezahlst.
Aber wir wollen doch das Geld sparen und wirklich nur 2 Stücke aufgeben.

Mfg Günter

Hallo

Ich hatte für meine Flugreise eine riesige Tasche dabei, die ich einmal im Ausland für etwa 5 Euro kaufte. Um die war es dann auch nicht schade. Ich kriegte so Hinterradtaschen, Zelt + Schlafsack + Lenkertasche + 1 Vorderradtasche rein. Eine Vorderradtasche war dann noch Handgepäck.

Oder sonst: Wie wärs mit einem riesigen Kartoffelsack, wo Du alle Taschen hineinbringst? Diesen kannst Du dann in den Staaten wieder getrost entsorgen. Es muss ja nicht immer gut aussehen, sondern einfach den Zweck erfüllen.

In diesem Sinne

Gruss aus der Schweiz

Michi

www.bikevisions.ch.vu

Hallo Shabbaz,

ich habe 2000 mein Zelt zum Fahrrad in den Karton gepackt. Dieser wurde nach dem Umsteigen beim Verladen entweder in Newark oder Anchorage unten aufgerissen. Ich hatte riesiges Glück, daß das Zelt zufällig nicht herausgefallen war. Die vier Packtaschen, auf dem Rückflug auch das Zelt, habe ich zusammen in einen Umzugs- oder Fernseher(die alten mit dem dicken Hintern)-Karton gepackt, den sie perfekt ausfüllten. Den Helm (am liebsten auch das Fahrrad ) würde ich lieber als Handgepäck mitnehmen, da zu zerbrechlich.

Edit: letzteres wirft die Frage auf, ob ein Helm an Bord als unzulässiger Schutz gegen den Knüppel des Sky Marshals aufgefaßt wird...

Daniel

Ich hab mal gehört, dass man nichts zu dem Fahrrad in die Kiste packen soll, da der Karton auch später mal zur Kontrolle geöffnet wird und dann sicherlich nicht mehr so ordentlich gepackt wird.
Unsere Taschen packen wir in 2 große Transportsäcke, eigentlich für Trekkingrucksäcke auf Flügen konzipiert. Sind nicht billig, dafür aber sehr viel reißfester als verschnürte Plastiktüten und auf vieln Flügen nutzbar.

meine erfahrung sagt auch: nichts als das rad in die box!!! meine wurde aufgerissen (zoll) und nicht mehr zugeklebt
die taschen hatte ich in einer durchsichtigen wiederverschliesbaren (denn es wird mit sicherheit kontrolliert) aldi gartenmoebel tasche verstaut. lenkertasche , oder auch einen kleinen "wegwerf" rucksack und ein lowrider gingen mit mir in die kabine.

kleiner tip zum rad: schoen sauber putzen! auch unter den schutzblechen !!!!!!!!! unsere raeder wurden sehr gruendlich und mit taschenlampen untersucht genauso wurden wir einem drogentest unterzogen....... (spuergeraet an die kleidung gehalten)

hallo schwalli,



hmmm, wieso denn sauber machen? um den beamten nicht die laune zu verderben? oder hat das noch nen grund? glaube nicht, dass man von meinem schutzblech-dreck irgendwie high werden kann...

ansonsten hatte ich auch nicht vor vor dem einchecken noch ein paar kilometer aufm grünstreifen in kreuzberg zu schrubben. da könnt ich mir dann gut vorstellen, wenn die beamten aggressiv würden.



naja, ich hatte vor (s.o.) unsere schlafsäcke mit spanngurten auf die träger zu zurren. also nicht einfach "lose in die kiste". meinst du denn, das wär auch ein problem?

gruss, s.

Im Dreck in den Schutzblechen oder in den groben Stollen der MTB könnten Kleinstlebewesen, Larven von Schädlingen usw sein.
Ich glaube in Australien wird das streng kontrolliert. In den USA ist mir das noch nicht untergekommen.
Schlafsack, Zelt oder Gestänge am Rahmen festzurren ist ein Muss und dann auch kein Problem.

Mfg Günter

So jetzt noch mein Senf zum Thema:
Sind nach Ecuador folgendermassen geflogen: Radl in Radlkartonkiste, Packtaschen und Zelt in stabile Plastik-tasche (auch bekannt als Tuerkenkoffer (nicht abwertend gemeint!)). Die Tasche habe wir dann mit jeweils 2 Spanngurten zusammengezurrt, damit nichts reissen kann. Hat funktioniert.
Viel Glueck!!!
Martin

Hi
Ich würde das Rad wirklich gut putzen. Bei Einreise in die USA wurden wir penibel gecheckt, alles wurde abgesucht und kleinste Erdkrümel beanstandet. Schlimmer kam es in Neuseeland - wir mussten unser Rad morgens um 4 Uhr und nach langem Flug von Santiago de Chile und total übermüdet mit Desinfektionsmittel putzen! Sehr witzig.

Gruß
Marcel

So ist es.

Gruß

Beide Male als ich in Australien einreiste wurde überhaupt nichts kontrolliert. Bei den beiden Einreisen in Neuseeland wurde das Rad jeweils desinfisziert.

Hallo,

wir hatten solche gewebten Plastiksäcke dabei, die man im Baumarkt für wenige Euros bekommt..

Vorteil: wir konnten sie auf der Fahrt auf den Gepäckträger gefaltet mitnehmen, sie in Pausen als Sitzunterlagen und beim Zelten in der Apsis als "Teppich" benutzen, bei Busfahrten über Land mussten da dann auch wieder die Taschen rein. Bei zwei Handgepäckstücken (z.B. ein kleiner Rucksack und eine Ortlieb) sagen die Airlines übrigens auch meist nichts.

Allerdings waren die Dinger schon etwas eng und wir mussten beim Packen etwas tüfteln.

Wenn ich mir so anschaue, wie die mein Fahrrad transportiert haben, würde ich da eher nichts in der Box lassen, was nicht absolut fest ist. (Meine Vorderlampe war es offensichtlich nicht), denn wenn die "Box" ankommt, ist es allenfalls noch eine durchlöcherte Kiste. Insbesondere, wenn Du auch noch einen Zwischenstopp hast. In dem Fall musst Du in den USA darauf achten, dass Du dein gesamtes Gepäck auch noch selbst quer durch einen Flughafen transportieren können musst.

Anke

Geht das Gepäck nicht bis zu Zielort? Eigendlich wird doch alles bis zum Ende durchgecheckt. Oder habe ich es falsch verstanden und ihr meint das Handgepäck. Danke Thomas

Für die USA gilt:
Bei der 1. Landung muss man durch Immigration, danach Gepäck in Empfang nehmen, durch den Zoll und dann gibt man sein Gepäck für den Weiterflug wieder auf. Der Weiterflug ist dann ein inneramerikanischer Flug.

Mfg Günter

Also auf dem Weg in die USA hab ich das 1996, 1998 und 2000 so gemacht: ROLL ON in den Flieger. Nur den Tacho und alles lose wie Spanngummis sollte man abmachen, da es sonst fast schon GARANTIERT (Tacho) geklaut wird oder verloren geht!

Es wird manchmal geplabbert das die Kette geschützt werden muß und man muß unterschreiben das man selber die Verantwortung übernimmt, aber es geht. Manche unbelehrbaren (die Regel) lassen Dir dann die Luft raus und Du must erst mal flicken bevor Du die ersten Km im fernen Land pedalieren darfst.

Ist ein Mehrtägiger Zwischenstopp auf dem Hinflug drin oder geht es an die Rückreise wird man Euch einen Karton, den Ihr bezahlen müst aufschwatzen. Aber man muß keine Verpackungsmaterialien mitschleppen!

Nach Antalya konnte ich das Rad auch schon mal voll beladen STATT Koffer mitnehmen.. Ansonsten die Packtaschen in´s Zelt packen oder teils geht es auch einzeln. Übergewischt oder Zuschlag für mehrere Stücke hab ich noch nie gezahlt!

Hier meine Erfahrungen, 2x mit Lufthansa. Flog 2002 für ein Jahr in die Staaten und nahm mein Rad als Extragepäck mit. Hinflug Düsseldorf - San Francisco, Flughafen Münster war nicht möglich, da kein Flugzeug von dort Räder transportiert (was die Dame im Reisebüro nicht wusste). Also umbuchen.

Ich habe das Rad ohne Verpackung aufgegeben, musste nur etwas Lust rauslassen. Ziemlich schief ging, dass ich am Ende noch meine Gabelschlüssel im Handgepäck hatte. Man kann sich vorstellen, was passierte :-) zum Glück war meine Freundin noch in der Nähe ... und die Inbusschlüssel durfte ich komischerweise behalten.

Dann in SF der Alptraum. Mein Radel war nicht da, war in München hängengeblieben. Es wurde dann drei Tage später vor die Haustür geliefert, ziemlich unversehrt.

Rückflug: Da muss man wirklich aufpassen. Wollte zuerst die Niederländer buchen, aber der Flug von Amsterdam nach Düsseldorf war eine Fokker, die keine Räder transportierte. Nachdem ich bei United gescheitert war u. bei Lufthansa auf Granit stieß "yes Maam, yes Maam", habe ich mich bei Lufthansa zu einer deutschen Telefonistin durchstellen lassen. Die erfasste das Problem und buchte mir in 0,nix einen günstigen Flug mit Rad.

Wieder unverpackt, wieder Extragepäck. Bemerkenswert: ich hatte am Rucksack außen meinen Schlafsack und meine Lenkertasche befestigt. (weil sie nirgendwo mehr Platz hatten). Die durfte ich als getrennte Gepäckstücke aufgeben, ohne Aufpreis. Der Transport klappte reibungslos.

An Deiner Stelle würde ich die ganzen Radtaschen irgendwie in einem riesigen Sack (und wenn es ein Kartoffelsack ist!) zusammenschnüren u möglichst wenig in die Kiste packen. Und die Kiste gut beschriften! falls sie hängen bleibt.

Viele Grüße
Petra

Petra,

ich weis nicht welches Münster du meinst.

Nachdem ich von meinem Job als Fluglotse in Frankfurt, mit Wohnort Langen/Hessen, pensioniert wurde und nach Westerkappeln, bei Osnabrück umgezogen bin, war 1993, fliege ich jährlich mindestens 1 mal von Münster mit Rad in die Staaten.
Lufthansa ist eine der wenigen Gesellschaften, die nicht verlangt, dass das Fahrrad verpackt ist. Dafür, ist dann meistens auch immer etwas kaputt.
Ich bin mindestens 100 mal mit dem Rad in die USA geflogen. Ich weis von was ich rede.
Außerdem habe ich oft genug vom Tower mit dem Fernglas den FAG Arbeitern beim Verladen der Räder zugeguckt.
Und was macht man wenn der "Kartoffelsack " hängen bleibt?

Also, Zelt, Gestänge und Therm-a-Rest mit in die Fahrradkiste (festgezurrt am Rahmen natürlich), denn ohne Rad braucht man auch kein Zelt. Hinterradtaschen (miteinander verbunden zu einem Gepäckstück, 2nd piece) enthalten Küche und andere Sachen, die man, wenn das Fahrrad nicht ankommt nicht braucht.
Dinge des täglichen Lebens wie Waschzeug und Klamotten kommen in die Vorderradtaschen, die neben der Lenkertasche mit den Wertsachen und Kamera als carry-on mit an Board gehen.
So gepackt, dürfen das Rad, bzw. die Hinterradtaschen ruhig mal ne Verspätung haben.

Mfg Günter

hallo,

danke für die infos soweit... werde dann berichten, wie's gelaufen ist.

wie ist denn das eigentlich mit schadensersatz u.ä. falls was kaputtgeht am rad, oder aus der kiste verschwindet?

gruss, s.

Musst Du sofort bei der Fluggesellschaft melden, spaetestens innerhalb von 7 Tagen nach dem Flug. Danach hast Du keine Ansprueche mehr auf Schadenersatz.