Moin zusammen,

ich habe eine Rohloff-Schaltung am Reiserad und einen Syntace-Rennlenker montiert. Der Lenker ist gesetzt.

Nun passt der Drehgriff nicht drauf. Der Mittelmeyer-Griff passt auch nicht. Ich habe eine Notlösung angebaut:








Gibt es für den Rohloff-Drehgriff eine Halterung an einem Spacer für den Gabelschaft? Damit hätte ich etwas mehr Platz am Lenker und zum Greifen. So ähnlich wie bei Patria (klick) - dort ist der Rohloffgriff allerdings an der Achse eines klappbaren Vorbaus montiert. So einen Vorbau will ich allerdings nicht anbauen.

Danke und Gruß

Jörg.

so etwas wie von Thorn ?

...jou, das sieht doch schon ganz gut aus. Da würde ich dann das Oberrohr wegschneiden und den Rohloff-Griff dranschrauben. Mal sehen, was es noch für Idee gibt...

Danke.

Jörg.

Kannst dir doch selbst was schnitzen. Bracusht nur ne Feile einen Bohrer + Gewindebohrer.

Einen normalen Spacer mit M6 Gewinde versehen und dann ein stück alten Lenker denn man auf Gehrung gefeilt hat mit einer Aheadkappe festschrauben.

Sieht dann sogar garnichtmal so gut aus!


Du kannst mal bei Norwid nachfragen die haben früher Vorbauten mit Rohloffgrifstutzen gemacht. Vielleicht haben die ja einen oder machen dir einen in der Länge die du brauchst. Wäre halt dann auf höhe des Vorbaus.

Bei der Radspannerei in Berlin gibt es solch ein Teil:
http://www.rad-spannerei.de/blog/2012/06...offnabe-fahren/

Ist bei der typischen Wandstärke von Spacern nicht ein bisschen zu wenig Fleisch dran für ein Gewinde?

Bernd

Na dies ließe sich durch ein "Durchbohren", also Löcher auf beiden Seiten lösen.
Etwas mehr Bedenken hätte ich wegen der Bohrung allgemein, einen Bruch des Vorbaus möchte ich nicht riskieren...
sinnvolle alternative Ideen scheinen mir
(a) ein zweiter (kurzer) Vorbau unter dem eigentlichen mit Stummellenker, welcher den Griff aufnimmt
(b) Ein Stückchen Spacer aus Stahl selbst sägen (oder gibts die auch aus solidem Stahl?) und daran ein Stückchen Lenkerrohr anschweißen. Als Klemmung gegen Verdrehen sollte eine kleine Schraube helfen. Dies ist natürlich die handwerklich schwierigere Lösung.