Hallo zusammen

Wer kann mir helfen:

Es müssen 2 Räder, ein Kinderanhänger und ev. 1 Schattenvelo nach Schweden (für Ferien) aus der Schweiz transportiert werden.

Mit dem Citynightline nach kopenhagen und dann rüber nach Malmö wäre eine Variante, aber CNL bietet aus der Schweiz nur noch wenige Radplätze.

Flugzeug ist auch schwierig.

Bahn geht auch nicht.

Meine Idee: Speditionsfirma

Hat jemand Erfahrungen und kennt auch Firmen, die auch die Schweiz bedienen?

Danke für die Hilfe!
Herzliche Grüsse
Marcel

I.d.R. ist Speditionstransport keine gescheite Alternative, weil teuer (vor einigen Jahren hat "mich" ein großes 60 kg Paket von D nach S ca. 300 Euro gekostet), oft langwierig (Transportzeit war eine Woche), terminlich unsicher (genauen Liefertermin bekommt man erst nach Eintreffen bei der Spedition am Zielort) und man muss am Zielort eine feste Adresse zwecks Anlieferung haben.
Gruß
Uli

Versuch die Plätze im CityNightLine zu bekommen. Wenn das nicht geht, nimm eine schlechtere Zugverbindung, z.B. über Augsburg oder über das Ruhrgebiet. Oder den CNL von Basel nach Berlin oder Hamburg und dann mit Tageszügen weiter. Oder nimm einen Tag früher oder später. Du hast in Südschweden einige Züge, die Fahrräder mitnehmen. Und Du hast Fähren von der südlichen Ostseeküste nach Schweden oder nach Oslo, von wo man mit Zügen recht nah an die Schwedische Grenze kommt. Such Dir einen kleinen Bahnhof mit kompetentem Schalterpersonal, die haben genug Zeit um Dir eine gute Verbindung zu suchen. Oder such im Internet ein paar Verbindungen raus und gehe vorbereitet mit ein paar Ausdrucken zum Bahnhof.

Die Spedition ist sehr teuer und sehr umständlich. Du kannst einen vierstelligen Betrag bezahlen und die Fahrräder vom Speditionsstandort X im Umkreis von 150 km Deines Wohnorts zum Standort Y der Spedition in Schweden bringen lassen. Wenn Du den Betrag verdoppelst, holen sie es von Dir zuhause ab und bringen es auch zurück. Aber Du mußt die Fahrräder aufwendig einpacken auch auf dem Rückweg. Dann zum Standort Y. In Schweden irgendwo im Industriegebiet in einem Lagerhaus sind die Fahrräder dann. Mo-Fr von 8:00 bis 17:00 geöffnet. Da mußt Du sie holen und bringen. Wenn die Hin- oder Rückreise am Wochenende stattfindet, hast Du am Anfang oder Ende keine Fahrräder. Es ist gut, daß man so etwas machen kann, aber wenn sich nicht drastisch was geändert hat in den letzten Jahren, ist das Verfahren bei weitem nicht mit der Mitnahme im Zug konkurrenzfähig.

Ich habe das 2001 einmal gemacht, um nach Gotland zu kommen. Damals war Fahrradmitnahme in Schweden sehr sehr stark verboten, außer 1-2 Zügen von Malmö nach Rügen und ein paar S-Bahnen. Und es war für uns zu weit, von Malmö, Helsingborg, Varberg oder Göteborg nach Oskarshamn zu fahren.

2004 war es selbst mit der Bereitschaft, sehr viel Geld auszugeben, ich meine vierstellig in Euro, nicht einfach, überhaupt eine Spedition zu finden, die Interesse daran hatte, das Geld zu verdienen. Das war gut, denn zu der Zeit gab es neu in Schweden einige Züge, die Fahrräder mitnahmen.

Das Problem ist, daß die nordischen Länder das Prinzip des Fahrradaufgebens früher extrem gut im Griff hatten. Man gab das Fahrrad 10 min vor der Abfahrt des Zuges auf und dann war es 10 min nach der Ankunft da. Das mußte man natürlich wegrationalisieren. In vielen Ländern hat man einfach das Personal gespart und "Selbstbedienung" eingeführt, wie z.B. in Norwegen oder in Deutschland. In Schweden hat man versucht, dieses Prinzip des Aufgebens aufrechtzuerhalten und hat sich daran geradezu theologisch festgebissen. Das Aufgeben verkam zur Karrikatur:
- nur noch innerhalb von Schweden
- kleinere Reparaturen wie Umwerfer tauschen, Speichen ersetzen, Lichtanlage reparieren etc. sind fast garantiert hinterher erforderlich
- es dauert sehr lange
- Aufgeben muß man das Fahrrad irgendwo im Industriegebiet
- Preise werden erhöht.
Ich weiß nicht, was genau der heutige Status ist, aber das Ergebnis ist, daß man in Schweden immer noch grobe Probleme hat, das Fahrrad mitzunehmen, solange man nicht irgendwelche Verbindungen in Grenznähe nutzt, die von dänischen und norwegischen Zügen bedient werden.

Aber in Eurem Fall habt Ihr ja diese Möglichkeit.

Die Betreiber von CityNightLine sollen ja auch ruhig sehen, daß ihre Fahrradplätze gefragt sind. Wenn das zu wenige sind, könnten sie ja auch längerfristig mehr davon anbieten. Und ja, vielleicht sollte die Fahrradkarte teurer sein, daß es für die Bahn nicht mehr so attraktiv ist, auf die Radfahrer, die keine Reservierung bekommen haben, zu verzichten.

Was ist mit CNL Zürich - Hamburg und dann noch den Hopser mit dem Regionalzug nach Kiel, um mit der Fähre nach Göteborg zu fahren? Dann habt ihr sogar noch einen entspannten Tag in Hamburg bzw. Kiel, also keinen Umsteigestress.

Tine

Sag doch mal, wohin in Schweden. Lund oder Kiruna ist schon ein gewisser Unterschied, was den Aufwand betrifft.

Hallo Marcel,

ich nehme mal an Ihr wollt in den südlichsten Süden, da Du Malmö erwähnst...? Die von bk1 vorgeschlagene To(rt)ur mit verschiedensten Bahnen mag für alleinreisende Erwachsene ok sein, aufgrund Deiner Anfrage vermute ich aber mal 1-2 kleinere Kinder im Gepäck?

Warum ist Flugzeug schwierig, haben die mit dem Anhänger ein Problem? Es ist wahrscheinlich doch das einfachste. Speditionen haben in der Regel keine grosses Interesse an Privatpersonen (Kleinvieh... und Versicherungsgründe). Wenn, müsstest Du versuchen, eine Umzugsfirma zu finden, aber da steht Ihr evtl. mit dem Problem der Unberechenbarkeit der Zeitangaben da.

Gruss
Benjamin

Marcel,

was spricht gegen das in einem Fall wie diesem natürlichste Transportmittel: das Automobil?

Schönen Gruß

Hans

Wir sind oft mit 4 Kindern, Tandem, Anhänger und viel Gepäck mit Zug und Schiff nach Skandinavien gefahren.
Fliegen dauert letztlich gleich lange wie eine 36-stündige Zug- und Schiffsfahrt mit zwei Nächten. Mit dem Weg zum Flughafen, Verpacken der Fahrräder, aufgeben, Fliegen, Umsteigen, warten auf das Gepäck und Zusammensetzen und Aufpumpen der Fahrräder seit Ihr locker einen ganzen tag unterwegs. Ob man nun die Nächte vorher im Zug oder Schiff oder zuhause oder am Zielort übernachtet, macht nicht so viel aus.
Mit Kindern ist das Fliegen recht teuer, weil die recht früh 2/3 oder 3/4 oder so bezahlen und auch recht früh den halben Preis, aber beim Zug zum Teil noch recht lange gratis mit den Eltern mitfahren.
Ich habe beides schon gemacht, letztlich bevorzuge ich die Kombination aus Zug und Schiff.

Hi

Wenn du in Schweden eine Adresse hat, geht es ganz einfach mit der Schweizer Post. Die Maximalgrösse für Pakete bei der Post sind recht gross (Wenn ich mich recht erinnereGurtmass 400 cm (2 x Höhe + 2 x Breite + längste Seite) und das Maximalgewicht liegt bei 30 kg.

Ein Kollege von mir hat so sein Mountainbike nach Neuseeland geschickt, da es wesentlich günstiger als Speditioun oder Flieger war.

Gruss
Claire

Dass sich niemand findet, der so ein Ding spendiert?

Genau das mit der Adresse ist ja oft schwierig. Natürlich kann man einen Zeltplatz am Anfang der Reise dafür einspannen, das läßt sich sicher organisieren.

Aber gerade wenn man nicht abends, sondern morgens oder im Laufe des Tages ankommt, ist es ja attraktiv, gleich loszufahren. Da braucht man die Fahrräder schon, bevor man bei dem ersten Zeltplatz ist und vielleicht weiß man noch gar nicht, wo der ist oder geht sogar im Wald zelten.

Ich finde, daß es zwar eine Möglichkeit ist, das so zu planen, die sich uneingeschränkt für Leute im Ruhestand eignet, aber in Deutschland und in der Schweiz werden bei den meisten Arbeitgebern Ferien sehr restriktiv bewilligt und man muß um jeden Ferientag kämpfen bzw. dafür Nachteile in Kauf nehmen, außer man ist in einem Beruf mit garantierten und feststehenden Ferienzeiten, wie z.B. Lehrer.

Ich möchte da doch gerne möglichst schnell losfahren und dann lieber an einer Stelle weit weg von dem Ankunftsbahnhof, wo es noch schöner ist, mal ein paar Ruhetage machen.

Das hängt natürlich von der individuellen Sicht ab, aber ein paar mögliche Gründe:

* Die Fahrt nach Skandinavien ist so weit, daß man da mehrere Tage braucht, gerade mit kleinen Kindern und einem Wohnort in Süddeutschland.
* Bei der Autofahrt müssen die Kinder angeschnallt stundenlang stillsitzen, im Zug und im Schiff können sie rumlaufen, wenn sie wollen.
* Zug und Schiff kann man nachts fahren, ohne sich den Schlafrhythmus zu belasten oder sich und andere wegen Übermüdung zu gefährden.
* Zumindest im Zug fahren die Kinder bis ca. 15 Jahre recht günstig mit.
* Einige Leute haben gar kein Auto.
* Einige Leute haben gar keinen Führerschein.
* Einige Leute wollen die Autonutzung aus Gewissensgründen reduzieren.
* Hier ist nach Flugzeug, Schiff und Bahn gefragt worden.

Eine Anreise-Alternative nach Südschweden ist die Fähre von Sassnitz (Rügen) oder Rostock nach Trelleborg, die nur rund drei Stunden braucht. 2006 haben wir aus dem Rheinland einen direkten IC nach Sassnitz genommen, das war super bequem. Auf die schnelle finde ich den aber nicht mehr....

Keine Ahnung, ob das aus der Schweiz generell eine attraktive Verbindung ist. Ansonsten würde ich persönlich glaube ich bei einer grossen Autovermietung einen VW-Bus mieten und damit bis zum Fährhafen fahren.,

Beste Grüsse
Olaf


** Edit: Hab den Zug gefunden: IC 2212, der um 6.06h ab Koblenz direkt Bergen auf Rügen fährt. Nach Sassnitz kannst du dann radeln. Wr haben damals noch ein paar nette Tage auf Rügen verbracht.

Für den Fall, die direkte Fahrt auf der B96 nicht so das Wahre ist (was sie zumindest vor zehn oder fünfzehn Jahren wegen des Auftretens vor allem der einheimischen Autofahrer nicht war), kommt man mit Regionalzügen im Anschluss deutlich näher an den Fährhafen Sassnitz. Der geeignetste Bahnhof dürfte Lancken sein.

Hallo,
hast du schon mal versucht, in einem Schweden-Forum eine Mitreisegelegenheit zumindest für die Räder zu bekommen? Dort tummeln sich viele nette Menschen, die gelegentlich oder häufig nach Schweden unterwegs sind.
Viel Erfolg!
der Leuchtturmwärter

Hallo

Danke für diesen Tipp. Das werde ich mal ins Auge fassen!

Gruss
Marcel

Ich würde auch die CNL-Verbindung nach HH empfehlen, aber von dort nicht nach Kiel, sondern nach Lübeck-Travemünde.
Die Bahn hält dort auch direkt am Fährhafen, was das Umsteigen aufs Schiff sehr erleichtert.