Für das neue Cadnenza P18 wollte ich von meinen 28 Tourer u.A. das LX Schaltwerk (RD-T661) übernehmen und habe dieses durch ein SLX Shadow (RD-M662) ersetzt.
Leider habe ich das Schaltwerk aber über Tage nicht justiert bekommen und hab verzweifelt den Fehler in der Justage gesucht. Ergebnislos.

Der Gangwechsel klebt und spring in beide Richtungen und durch Verstellen der Vorspannung habe ich höchsten drei saubere Übergänge. Schifter und die Züge sind fast neu.

Habe grade auf das LX zurück gewechselt und alles ist wieder in Butter.
Wie kann das?


Ist die Qualität des SLX Shadow Schaltwerks so schlecht? Oder so gut und empfindlich das ich es nicht justiert bekomme?

Ich vermute das es irgendwie mit dem alten Rahmen zusammen hängt der ein festes Schaltauge hat.

Bin auf die Antworten gespannt.

Meine XT-Schaltwerke in Shadow-Bauweise funktionieren einwandfrei. Allerdings muss der Schaltzug anders verlegt werden. Weil der hintere Bogen entfällt, ist eine kürzere Verlegung möglich und nötig. Solltest Du die alte Länge eingebaut haben, entstehen unnötige Bögen, die eventuell Ursache für ein Verklemmen des Schaltseiles sein könnten. Wenn "der Gangwechsel klebt" würde ich das Problem am Schaltzug suchen. Justage der Schaltung hilft nicht.

Der Schaltzug läuft über die Kettenstrebe (ungünstig?) und der hintere Bogen wurde deutlich gekürzt.

Hallo,
die Shadow Schaltwerke müssen mit der oberen Leitrolle sehr dicht (5-7mm) an den Zähnen des größten Ritzels laufen und die 9-Fach Shadow Schaltwerke z.B. sind so von Shimano auch nur für Kassetten mit -32Z. oder -34Z freigegeben, bzw. in der Shimano Spezifikation als funktionsfähige Kombi geführt.

Darüberhinaus gibt Shimano für einwandfreie Funktion einen Ausfallendendicke von (ich meine) 7mm und eine bestimmte Ausfallendengeometrie vor.

Auf Abweichungen in diesen Punkten reagieren die Schaltwerke erfahrungsgemäß empfindlicher als diejenigen herkömmlicher Bauweise.

Es wäre natürlich auch denkbar, dass die Feder schlicht schlapper ist, als die im alten Schaltwerk, und somit mehr Probleme mit einem schwergängigen Zug hat.

Grüße

Schönngutenmorgen,

ich hatte das auch mal so ähnlich bei einem neuen XT Schaltwerk (nicht Schatten) und war ziemlich genervt. Irgendwann mitten in Griechenland habe ich das Teil mal auf den Kopf gestellt und mit Lesebrille inspiziert und gesehen, daß ich den Zug nicht genau in der vorgesehenen Rille geklemmt hatte. Ab da lief alles wie gewohnt präzise.

nö, alle shadowschaltwerke dürfen und können nach shimano bis 36 zähnchen schalten. das gibts sogar irgendwo schriftlich, frach mich nicht wo.
mein slx kann die 12-36 ohne husten.

wenn die shadows es nicht könnten gäbs kein schaltwerk das die angebotenen kassetten bedienen könnte. das wär ja vielleicht blöd.
die normalschaltwerke sind nur bis 34 freigegeben. das olle xt von nem freund weiß das zum glück nicht und bedient auch die 36er kassette.

Sollte eigentlich kein Problem sein, obwohl das für MTB unüblich ist. Ich hätte jetzt auch erstmal die Hüllen/Züge unter Verdacht. An sich ist das Shadow Schaltwerk eher sogar unproblematischer als die "normalen" SW, weil die Zugführung besser ist.

Die Shadow SW sind sogar die einzigen, für die die 12-36 Kassetten offiziell unterstützt werden, insofern müssen die gehen, sonst bräuchte Shimano sie nicht herstellen. Ben-Dixen meinte vermutlich, dass man keine Rennrad-Kassetten verwenden sollte, weil das Probleme macht.

Hier gibts eine Übersicht, welche Kassetten mit welche Schaltwerken kompatibel sind.

Hatte ich auch in Verdacht. War aber richtig montiert.

Moin,
das kann gut sei (bzw. muss ja bei 10fach so sein), dass die Shadows auch -36 funktionieren.
In den 9-fach Zeiten gabs ja keine 36z. hinten.
Die Limitierung ist auch generell eher bei kleinen Kassetten gegeben.
Grüße

Ich frage mich, ob Du wirklich das RD-M662 hast. Ich fahre das gleiche ohne jegliche Probleme, auch mit einer eher kleinen Kassette (12-27).

Hast du vielleicht ein 10fach-Schaltwerk RD-M663 oder RD-M670?

Gruß
Thoralf

Es muss auch bei 9fach so sein, denn sonst könnte sich Shimano die mittlerweile erhältlichen 12-36 9fach Kassetten in die Haare schmieren. Link dazu mit offiziellen Informationen habe ich ja schon angegeben.

Die Nicht-Shadow-Schaltwerke schalten übrigens keine 36Z-Kassetten - offiziell nicht und in der Praxis habe ich das ebenfalls nicht zum funktionieren gebracht. Das kann nur durch Zufall funktionieren, wenn die Befestigung im Schaltauge etwas weiter unten angebracht ist als normal.

Mit dem Lesen klappt es eigentlich noch ganz gut!

Denn Verdacht das ein falsches Teil geliefert wurde hatte ich allerdings auch. Kann ich aber sicher ausschließen.

Gruß
Dirk

Nachdem ich jetzt ein wenig geforscht habe bin ich mir recht Sicher das es am Rahmen bzw. der Lage und der Form des festen Schaltauges liegt.

Es gibt zusätzlich das Phänomen, das sich über die B-Einstellschraube der Abstand obere Umlenkrolle - größtes Ritzel nicht auf weniger als 1cm Einstellen lässt.

Gruß
Dirk

Dann kann ich ja froh sein dass bei mir der Zufall funktioniert, mit einem Alivio-Schaltwerk. Über Schaltqualität mag ich mich nicht auslassen, bin da aber auch nicht verwöhnt, und wenn es nicht sofort schaltet, drücke ich halt noch ein bisschen nach. Das ist es mir schon Wert ein 36-er Ritzel zu haben.