Hallo zusammen,

ich lese hier im Forum sehr häufig, dass Mitglieder ihre Räder selbst aufbauen. Seid ihr alle Autodidakten, oder habt ihr euch mal einlernen lassen?
Gibt es z. B. Schrauber- Reparaturkurse oder ähnliches, bei denen intensiv und vor allem auf die heutige Technik bezogen (Rohloff, Suspension, etc.), geschult wird?
Wenn ja, welche könnt ihr empfehlen? Wo gibt es die (am besten Mannheim und Umgebung)? Kosten?
Ich habe zwar den Smolik, aber "grau ist die Theorie"!

Vielen Dank im Voraus

Michi

Autodidakt, da ich mir als Student die am billigen Rad notwendigen Reperaturen einfach nicht leisten konnte.
Geholfen haben Anleitungen im Indernet und dann natürlich das Probieren. Mit der Schrauberlehre: Nach fest kommt ab im Hinterkopf und dem richtigen Werkzeug (also keinen Schraubenschlüssel durch eine Zange ersetzen) passt das schon ganz gut, wie mir meine Räder bestätigten

besorg dir eine "Gurke" vom Schrott (Radhändler nach seinen Gebrauchtbikes fragen, Recyclinghof, Fundbüro- oder Polizeiversteigerung, Sperrmüll) und übe im Kämmerlein die ersten Schritte.
Dann gäbe es noch Volkshochschule, gute Kumpels mit Know-How....
Manchmal läßt sich auch dein Radhändler über die Schulter schauen. Aldi, Schiebo und IN-Versender (Rose und Brügelmann haben Ladengeschäfte und Werkstätten) können diesen Service aber nicht bieten.
HS

Auch Autodidakt. Mir waren die Werkstätten einfach zu teuer. Oder ich zu geizig

Am besten mit einfachen Sachen anfangen (Reifen flicken kannst Du warscheinlich schon,oder). Also mal die Ritzel hinten abziehen (zum saubermachen), bei Bedarf Kette selber wechseln und dann mit und mit versuchen alle anfallenden Reparaturen selber zu bewerkstelligen.

Wenn was nicht klappt oder Du nicht weiter weisst, einfach hier fragen.

Sehr angenehm (soweit Keller vorhanden) ist ein Montageständer.

Aloha,



Die häufigsten Arbeiten kann man als selbst lernen, also Bowdenzug wechseln, Schaltung einstellen. Noch einfacher sind natürlich das Wechseln von Lenker, Sattel, Gebäckträger usw. Mithilfe von de.rec.fahrrad habe ich etwas über Kurbeln und Innenlager erfahren, sodass ich jetzt auch Innenlager wechseln kann. Was mir jetzt noch fehlt, ist das Einstellen des Steuerlagers (zum Einbau braucht man Spezialwerkzeuge, die für mich zu teuer sind, weil das Wechseln nur sehr selten nötig ist), das Einstellen der Achslager und das Einspeichen. Die Idee, an einem alten Fahrrad zu üben, ist nicht schlecht. Man sollte nur darauf achten, für das Übungsstück nicht extra Werkzeug anschaffen zu müssen.

Was IMHO wirklich schwierig ist, ist die mannigfaltige Auswahl an unterschiedlichen Teilen. Es gibt mehrere Steuerlagengrößen, diverse Befestigungen für Kurbeln und Innenlager, bei den Naben braucht man auch je nach Größe unterschiedliche Flachschlüssel, es gibt diverse
Innenlagerschlüssel, unterschiedliche Sattelstütz-Durchmesser usw.
Das macht den Werkzeug- und den Ersatzteilkauf nicht gerade einfach, zumal in Versandkatalogen die Angaben oft knapp sind und nicht alle Verkäufer kompetent sind.

Gruß, Andreas R

Hallo MIchi,

einen gute Möglichkeit sind Selbsthilfewerkstätten. Dort findest du außer Hilfe auch eine größere Auswahl an Spezialwerkzeug. Das erspart dir dich als Anfänger gleich in größere Kosten stürzen zu müssen.

Am ehesten findet man Selbsthilfewerkstätten beim ADFC-Ortsverein, Unis oder Jugendzentren. Und Mannheim ist ja nicht soooo klein. Da hast du eine relativ gute Chance eine zu finden.

Gruß, Bernhard

Bis vor kurzem hatte ich überhaupt keine Ahnung vom Reparieren. Dann hab ich mir das Buch BIKE-WORKSHOP gekauft, nen LIFU Werkzeugkoffer und hab mir einfach einen 26ér Hardtail Rahmen bestellt. Den hab ich dann mit Hilfe des Buches nach und nach bestückt. Ein bischen Lehrgeld zahlt man immer in dem man manche Sachen zwei mal an und abbauen muß. Aber wenn man den Dreh raus hat ,dann macht einem niemand mehr etwas vor. Das Rad hat einige Rennen und viele, viele km hinter sich und fährt immer noch.
Außerdem macht man viele Sachen einfach Gewissenhafter als der Bike Händler. Ganz abzusehen von den Preisen .
Gruß ALF

Also gewissenhafter als mein Bike Händler ist schwer, weil der Mann ist Perfektionist aber ich habe es ähnlich gemacht. Ich habe mir einen MTB Rahmen bestellt und über den Winter Teile zusammengekauft, habe mich ja hier in diversen Sachen immer beraten lassen, mir von meinem Bikehändler ne GAbel einbauen lassen und heute ist unser neues Edelbike fertig......... Man sieht das "GÖTTLICH"aus! ;-)

Was ich damt sagen will ist, daß man mit ein bischen Probieren und dem nötigen gesunden Menschenverstand, viel Geduld und immer ohne Gewalt ( wenn was nicht paßt dann wird das nicht passend gemacht sondern es gibt einen Grund warumes nicht paßt ) eigentlich fast alles alleine schaffen kann. Vorher lieber halt einmal mehr hier fragen als einmal zuwenig und dann auf ans Werk.

Gruß Daniel

Darüber habe ich mir noch gar keine Gedanken gemacht. Von Anfang an mußte sich , wer fahren wollte, auch selber helfen können. Na gut. vor 30 Jahren war es etwas einfacher, es gab deutlich weniger Teilvarianten und mehr Normung. Der technische Fortschritt hat auch was für sich, dem nachstellbaren Tretlager z.B, ständig lose, heule ich in keinster Weise nach.
Ach so, bei Rohloff und Magurabremsen habe ich mich an die Handbücher gehalten und mir auch mal fertige Renner angeguckt.
Falk